雖然台鐵的效率跟品質之差是有目共睹

不過我後來才知道

台鐵會常常誤點的原因之一是因為某部分人的關係


昨天是星期日 下午更是尖峰時刻

所以不論上車還是下車人都很多

但不知道為什麼 總是有人不等車上的人下車就上來了

於是車上的人就等一大批人上車才能下車

當下我超不爽的說:後面還有人要下車好嗎?



有位置的人晚一點上車位置又不會被坐走

沒位置的人早一點上車也不會有位置

又不是電車還卡什麼位
文章關鍵字
fatfree wrote:
雖然台鐵的效率跟品質...(恕刪)


電聯車比較會有這種狀況!(復興號有時候也會,熱門時段)!

至於莒光跟自強號就不用搶了,冷門時段應該都還可以有位置,

熱門時段沒有座票就站著吧!
吉拉迪說:「人總會有失控的時候,又不是任天堂電玩的搖桿,方向按哪一邊,球就會往那飛!」
晴空羽 wrote:
電聯車比較會有這種狀...(恕刪)


很多事情都可以看得出一個人的水準
我還看過火車還沒停
就在半路鐵軌上攔火車的
非尖峰時期時這種情形應該不多吧...
尖峰時期時這種情況很常見
因為我也像樓主這樣喊過
尤其是莒光這類門小的火車.....


不過尖峰時刻
對號列車有座位的排到後面其實也很慘
自己的親身經歷是
當上車時才是噩夢
剛剛先讓沒座位上車的
全都站滿走道
這時我該如何走到自己的座位?
一直喊借過借過
然後從人縫中穿進去
有時候塞爆無法動彈時也只能摸摸鼻子站著看自己座位給人坐



試問
我好不容易買到坐票
卻因為好心讓自己努力買到的坐票白費
有時擠進去還要被人白眼
幹嘛要這麼辛苦?
fatfree wrote:
雖然台鐵的效率跟品質...(恕刪)

我覺得這是可以經由宣導而改善的
為什麼我會這麼說呢~
中秋假期的周五傍晚我出現在台中火車站 想要搭北上的電車回家
從沒見過台中站能有那麼多人
在我要搭乘的電車進站時
廣播系統傳出~
連續假日人潮眾多 請上車旅客讓出通道讓下車旅客先行下車

此時 我說的一點都不誇張
就像摩西過海一樣
大家居然都退站到電車出入口兩旁
待下車旅客離開後才魚貫進入車廂
坦白說我很驚訝 乘客們都主動配合
相反的~
周日到新烏日經過台中站時
沒有類似的廣播音出現
月台上還是亂成一團!
請叫我海苔哥哥,謝謝。 筆電買小黑,養狗養小黑-我很酷、我很黑、我很兇
fatfree wrote:
雖然台鐵的效率跟品質...(恕刪)


WELCOME TO TAIWAN
(終於輪到我說這句了~哈哈哈)

別生氣嘿...
再忍耐個一年...
因為...


























一年後就不用南北奔波啦...
fatfree wrote:
雖然台鐵的效率跟品質...(恕刪)


+1

火車、捷運、公車都是我每天上下班都會搭的車
這種情況最多都是發生在搭火車的時候,當我下車遇到這種情況的時候
我會直接擋路or撞下去,就是不讓這種人得逞,尤其是碰上年輕妹妹

搭公車碰到最多的就是插隊;捷運就幾乎沒碰過不守秩序的了
準備一個熱騰騰的火鍋就可以快速上車了(相聲老梗)
有時候捷運也是一樣啊
大家排隊只有排門口的
一進車門就開始穿過來穿過去的
所以人下車下了七成就差不多要擠進去了
搭電梯也是一樣的啊
一堆小姐都不排隊的
左側的不直接走上電梯
都在那邊等插右邊的隊伍
這樣右邊的是在排心酸的
尤其是穿的越體面的ol越是這樣
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