今天晚上八點從南屯交流道開往台中市區方向，不塞車的情況下，短短5公里等了7個紅燈，我相信每天應該有上萬人經過這兒，市政府浪費了我們多少時間跟油錢，您不生氣嗎??
首先是南屯交流道南下出口要等北上出口的紅燈，過了紅燈要等五權西跟環中路口的紅燈，接下來不到一公里，你一定會在五權西路、向上路口停車，除非你能加速開到120而且吃上一張加油站前的超速照相罰單，過了烏煙瘴氣的自辦重劃工地，你以為交通順暢了，接下來不到600公尺，你一定會在五權西路、黎明路口停車，除非你的車速能開到120，等完了紅燈，接著開不到700公尺，你一定會在五權西、向心路口停車，除非你的車速能開到120，最扯的是，過了文心路口，不到500公尺，您一定會在五權西大墩路口停車，除非你的車速能開到180，這樣愚蠢的紅燈設計，你還是悶不吭聲嗎~~
如果你每天上班都是走五權西路，不管你是開車或是騎摩托車，每天塞車等紅燈的同時，告訴旁邊跟你一起等紅燈的車友，一人一信寫給胡市長，讓我們台中市的居家環境更完美，不要被愚蠢的紅燈設計搞砸了~~~
胡市長信箱
http://www.tccg.gov.tw/sys/SM_theme?page=3fe01d96
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還是一個帳號多年來的第一次，寶貴的第一次 我每天上下班都走五權西路，怎麼都沒有這樣的感覺？而且還很順咧
想了想，我跟你是不同方向啦！
我上班時間由南屯往市區方向開；下班時間由市區往南屯方向開
我感覺號誌都是連鎖的綠燈，五權西忠明南路口停一次；再下一次就到五權西文心路口，
再下一次就到五權西惠中路口了，每次綠燈一亮少說都可以過兩個紅綠燈，很少有每個都要停的。
這兩天五權西東興路口自來水公司在開挖，才比較塞車，害我在五權西大墩路口差兩秒沒來得及過
走文心路也是一樣，號誌都是設計好的，上班時間往市區方向連鎖綠燈；下班時間反方向，才能紓解車流嘛
上班我走文心路轉中港路，就一直要到中港忠明南路口才要停第一個紅綠燈，再下一個就到中港英才路口了。
這樣的設計會愚蠢嗎？我覺得不會，因為它顧及到大多數用路人的需求...
當然還是有很難走的啦，比如說要從逢甲走河南路到中港路口這段，開車的話幾乎每個紅綠燈都要停，
機車的是在上安路口，要眼睜睜的看前面從紅燈→右轉綠燈→直行綠燈，然後當你可以起步的時候，
不好意思已經變成左轉綠燈了
我相信這樣的設計，都是有其考量，不可能兼顧到每個人，一定是有方向性的去紓解車流量，
像中港路是主要道路，就不可能一次放太多車子從河南路進入，必須用號誌去管控數量之類的...
我自己的解決方式就是尋找替代道路啦~~
像樓主，我是建議你可以改走向上路到市區啦~稍微繞一下，說不定反而快。
另外請大家善用環中路
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最近每天都要走惠中路轉五權西路
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)
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但市政府還是不顧後果繼續做...而且毫無配套計畫的做下去...後續的環中路閘道也是蓋在五權西路口...現在慘了
不只如此還有特三號道路...照樣通往五權西路 ...不知道未來有無其他替代道路可以紓解車流...否則又是雪上加霜
版主已經把路況說明很清楚...開車經過心理要有數...除了一個一個等紅燈外...就是繞道一途
我遇過最嚴重是從交流道上500M開始塞(往市區)...只好往龍井方向下交流道...然後右轉繞道鴻陽橋...再進入市區
或許比塞在下交流道和環中路口快...這是五權西路還沒開始施工以前...現在就不知道了
Generation Kill
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恭喜恭喜，是頭一次當爸爸嗎？希望能沾沾你的喜氣
