香港這麼小
機場的翔天廊卻是非常的漂亮， 結合賣場，娛樂，巴士交通，用餐的寬敞地方
前一陣子的台灣機場食物難吃，滴水，小販叫賣商品，超難逛的商家
台灣桃園也不是沒有地，為什麼不拿出苗栗農地大埔事件的作風
來強制徵收桃園機場捷運旁也蓋個只要能接近 香港翔天廊的 航空娛樂中心
真的不求多，只要能接近像香港的商場規劃用餐的地方
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有的人說要在南部地區，然後原先的直航計劃，早期又幾經波折，加上之前政府又說～台灣沒輸人呀！！
不旦叫人證明台灣經濟不輸韓國，又叫民航局說他們機場比起很多國家仍然是很棒的。結果這計劃就胎死腹中。
爾後當大家正視到這個問題時，是多數台灣人終於發現到我們機場是那麼的爛了，然後反問怎麼政府沒弄？
那些早期反對的民代，這時候全都靜聲（隔音做真好
）。我也只能覺得送那些立委兩個字（政客）。有時候真的覺得我們這老百姓看得無言。我覺得台灣公務人員的確有些得加強的。
但是並非全盤責任在政府呀，預算案例？都是由民代去掌管的。為自己政治立場，就能離席甚至不到，能通過才怪？
雖然民主是我們台灣政府最大的本錢，反過來～「政治」卻是自己的死穴，可以因為觀點不同，想上新聞。
把一個案子拖了又再拖。我每每在此時只想到一點，這些民代八成又是想要政治協商，由中找到好處。
所以～不少人認為是單純的廉政公署沒有存在問題，但小弟卻不那麼認為。
打個比方，早期香港地鐵也是私下不少好處分給一堆人，可是人家拿了錢仍然在做事。
可是在台灣卻是民代不給錢出來，政府沒合法預算去做出來罷了。才會跑出希望外包或者給人家投資的新聞。
這時刻台灣又因為嘴炮民代浪費這些年了。今年大家才正視及關注到這個問題，所以現在開始仍然算晚了。
不過台灣由於兩岸直航因素，才正式到這個問題，而台灣的航空業也因此找到第二春了。
因為小弟再度猜想，下一步是中華航空公司能不能超過國泰了。
理性勝於感性的原因在於「理性」看得出現實，「感性」卻能袜掉事實。
