這次去了上海及江南的蘇杭，的確看到了不少漂亮的景致，但在遊山玩水之餘，我更發現一些小事情，應該是說很普遍的事情，真的是很好奇，就是
1.車子以VW居多，而且是很多，計程車清一色都是VW，路上跑私家車的6.7成也都是VW，第二多的車子是AUDI，再來是韓國現代汽車，再來竟然是雙B，最後才是豐田??!!是因為排日嗎?還是什麼特別的原因?豐田去年跟今年締造了這麼驚人的營業額，在大陸市場卻這麼渺小，小到讓我吃驚，在台隨處可見的豐田，在大陸比名車還少，真是驚人，如果能拿下大陸市場，豐田不早就是世界第一了嗎?
2.便利商店，真的沒想到在我去的這些城市沒看到半間連鎖超商，我指的是7-11，全家等，當然它有自己的聯鎖超商，只是讓人不敢恭維，我想這應該是政府的保護吧，
PS‧不知道這些是特例還是全國性的，這些地方給我的衝擊某部份超過江南美景給我的震撼，或許就這是一黨專政帶來的影響，只是是一個生活在台灣的我，覺得是很驚奇的事物。
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sesfan wrote:
1.車子以VW居多，而且是很多，計程車清一色都是VW，路上跑私家車的6.7成也都是VW，第二多的車子是AUDI，再來是韓國現代汽車，再來竟然是雙B，最後才是豐田??!!是因為排日嗎?還是什麼特別的原因?豐田去年跟今年締造了這麼驚人的營業額，在大陸市場卻這麼渺小，小到讓我吃驚，在台隨處可見的豐田，在大陸比名車還少，真是驚人，如果能拿下大陸市場，豐田不早就是世界第一了嗎?
VW是最早到大陸投資設廠的外商之一, 你現在看到的狀況, 其實已經比以前改善很多了. 幾年前VW和雪鐵龍在中國的佔有率可能會超過95%, 現在因為幾乎各大廠都在中國設廠, 並且限制減少了很多, 所以才改善了....不過其實TOYOTA的車也不少了, 不過可能因為計程車和公務車都是用VW或GM的, 才會讓你有這種感覺....不過說道仇日, 多多少少也有影響吧
2.便利商店，真的沒想到在我去的這些城市沒看到半間連鎖超商，我指的是7-11，全家等，當然它有自己的聯鎖超商，只是讓人不敢恭維，我想這應該是政府的保護吧，
這個是政策的問題, 在中國保護自己的意識很強...很多行業都不許外商獨資經營的
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sesfan wrote:
這次去了上海及江南的...(恕刪)
1.車子以VW居多，而且是很多，計程車清一色都是VW，路上跑私家車的6.7成也都是VW，
: 因為那個不是福斯..那是上海大眾..就像你台灣看到的nissan的車是裕隆的一樣...
阿六仔也是很好奇怎麼台灣滿街都是日本車..尼桑、豐田的..不知那些全是裕隆、和泰
之前台灣的福斯代理還有打算要偷偷賣大陸作的VW passat, POLO. 被原本買德製車款的
車主抗議到半死.
計程車是因為大陸有些省限制計程車只能用某些車款..只吃瓦斯..所以上海大眾的車就中選了。
第二多的車子是AUDI
：同理 不是德制的audi 是 中國的一汽-大眾..
現代 也不是韓製的 是 北京現代
馬自達 是 海馬 (海南馬自達)
鈴木 是 昌河鈴木
全部是中國國產車啦
，再來是韓國現代汽車，再來竟然是雙B，最後才是豐田??!!是因為排日嗎?
:不過反日貨的情節在中國還真是隨處可見..就像台灣很多人反韓貨一樣...只是情緒性的反應
還是什麼特別的原因?豐田去年跟今年締造了這麼驚人的營業額，在大陸市場卻這麼渺小，小到讓我吃驚，在台隨處可見的豐田，在大陸比名車還少，真是驚人，
如果能拿下大陸市場，豐田不早就是世界第一了嗎?
:拿句他們領導人的話..小日本鬼子要在中國搞經濟侵略重現大東亞共榮圈是不可能的
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