早上無意間看到中視重播,原來歷史上國共交戰這麼多次,怎麼歷史課本和以前當兵也沒聽過,1江山是撤退(聽過),東山島國軍還出動傘兵,可惜結果不太好...
怎麼在大陸赫赫有名將領都沒有參與,白崇禧/閻錫山或孫立人...
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designlive wrote:
早上無意間看到中視重播,原來歷史上國共交戰這麼多次,怎麼歷史課本和以前當兵也沒聽過,1江山是撤退(聽過),東山島國軍還出動傘兵,可惜結果不太好...
怎麼在大陸赫赫有名將領都沒有參與,白崇禧/閻錫山或孫立人...
一架C-46運輸機因發動機故障，飛抵馬公上空後折返，另一架C-46運輸機因脫離機群後無線電故障以致沒有空投，導致傘兵部隊落地後無法與指揮部通聯，進而在八尺門孤軍奮戰長達八小時之久，彈藥幾乎全數消耗無剩。最後傘兵部隊還被檢討敗戰責任、虎旗失落，最後顧葆裕總隊長下台負責！
卻未檢討陸軍、海軍、空軍的相關責任，如陸軍會師部隊推進速度過慢、陸戰隊搶灘潮汐遲到與空軍對地炸射密接支援、載運天線機飛到目的地，以看不到地面、找不到空投點為由返回台灣，導致傘兵在著陸後36小時間，變成戰場上被遺忘的「孤軍」。還有當時空投的迫砲、彈藥等裝備，有一部分去進貢給海龍王！
當時傘兵落地後的四小時內士氣如虹攻克八尺門，但風聲早以走漏，未即時摧毀共軍增援關鍵的八尺門浮橋，傘兵落地後才發現浮橋被撤回大陸那一端，情報根本與現地不吻合。(聽說共軍前一晚竟廣播、點名我方參戰傘兵幹部，遂陣前換將。)
1953年7月16日的新竹機場凌晨，487位游擊傘兵總隊(空降第二旅、62獨立旅前身)的老傘兵在副大隊長李厚圻少校一聲令下，一齊登上16架C-46運輸機升空，飛往菱形島執行「粉碎計畫」。72個小時不到，戰後餘生的老傘兵，從金門搭乘空軍C-46運輸機返回龍潭駐地，卻只剩坐不滿5架C-46運輸機人數...
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這就是被人嫌到死的作戰不力，這些人的標準真高
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops
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