chi6325 wrote:這件一直困擾著我.因...(恕刪) 我每天開車上班, 一路上經過大概有2~3個社區, 都有樓主說的這個情形.有的管理員甚至以肉身擋車, 直接站在馬路中央擋車讓他們社區的車出入.我是在想這管理員一個月賺人家多少錢, 要這麼博命?!尤其夜間,真的替他們捏冷汗!
chi6325 wrote:這件一直困擾著我.因...(恕刪) 上個月 南部有這樣的案例主管機關有到現場了解 並告知要依法申請交通號誌由交通號誌來決定 保全人員不能行使公權力(違法)後來那家公司 真有本事 居然依法申請到 交通號誌(紅綠燈)保全人員不是交通警察 依法 不能行使公權力
有些社區有保全, 有些沒有保全 ,沒有保全的社區要過馬路得自求多福, 因為可能出口處沒有紅綠燈, 最多地上畫黃線網及上面永遠閃著黃燈, 由其有些社區的出口處地型常常會看到馬路上的車都有夠快的, 有些可能剛好在轉彎處有死角, 易發生車禍, 還好我上班的路線只會遇到一個衝出來的保全, 確實是有點危險~