小弟公司是工程業的常常會接觸吊車最近跟司機閒聊說他們公司徵助手月薪5萬徵了好久都找不到人月休3天工作內容就是幫忙勾拆吊車的鉤子就好了不過要跳上跳下車子其實還是有一定的危險程度要非常小心自己的安全不然一個不注意就是斷手斷腳的(是因為這樣才徵不到人嗎?)給大家參考一下
阿電電 wrote:小弟公司是工程業的...(恕刪) 我以前有幫過朋友去做一天的吊車助手 一天一仟只是做一個小時 我就掛彩下班了 那時的勾子還沒弄好司機就要往上拉 跟他說等一下 等一下還沒好 結果勾子跑掉 撞上了我的臉 當場鮮血直流
南台灣小太陽 wrote:我以前有幫過朋友去做一天的吊車助手 一天一仟只是做一個小時 我就掛彩下班了 那時的勾子還沒弄好司機就要往上拉 跟他說等一下 等一下還沒好 結果勾子跑掉 撞上了我的臉 當場鮮血直流 跟外國的小心謹慎比,我覺得台灣的司機(除了挖土機)都很OOXX業者應該提供免費的美式足球裝備
休假日本來不想講太嚴肅的東西可是剛剛我在璩美鳳那棟樓有人呼叫我過來這就是當初我會選擇開挖土機的原因吊車助手是不論晴雨都要在露天的情況下工作不像吊車跟挖土機司機是坐在車內有的都還有冷氣吹但是你就算有考到移動式起重機的照(俗稱吊車牌)一般吊車也是不會讓沒有經驗的開都會叫你先當一陣子助手而且現在政府有要開始列管吊車在路上跑的吊車都陸續有看到掛車牌了有掛牌就是要繳稅金幸好我的挖土機不會在道路上行駛不然又要被政府賺一筆了
南台灣小太陽 wrote:我以前有幫過朋友去做一天的吊車助手 一天一仟只是做一個小時 我就掛彩下班了 那時的勾子還沒弄好司機就要往上拉 跟他說等一下 等一下還沒好 結果勾子跑掉 撞上了我的臉 當場鮮血直流...(恕刪) 小弟我之前也在工程界待過一段時間真的覺得那些吊車司機真的是在趕時間他們按照吊車噸位來算錢好像50噸以下第一個小時就要8000(南部價,有記錯的話請指教)噸位越高價位當然就越高每個在吊東西都在趕場~跑越多場賺越多~嚴格說起來~助手這樣月休3天~每天工作時間不知幾小時月薪五萬...再想想吧...
kanzie2010 wrote:好像50噸以下第一個小時就要8000(南部價,有記錯的話請指教)...(恕刪) 我問過工頭(北部)他說長期配合的,價格比一般低很多。。。=========所以吊車就司機一個(好像沒有助手)綁東西都是工頭派小弟去綁