【圖】騎淑女車上 標高3275公尺的「武嶺」。武嶺超人?!

武嶺超人?!【圖】騎淑女車上標高3275公尺的「武嶺」。

一名羅姓車友把台北市的公用自行車YouBike(Ubike)騎上武嶺,對捷安特與YouBike來說,真是天上掉下來的禮物,因為他在各大媒體幫忙證明了公用腳踏車的耐操程度。
不過YouBike租車站就笑不出來了,因為事後檢查,這輛單車煞車皮都磨光了,踏板也有點故障,要對羅先生求償。
「快跑啊!」手機拍攝的畫面搖搖晃晃,因為拍攝這段畫面的主人是一邊騎腳踏車,挑戰台14線公路,一邊用手機攝影,希望記錄自己的創舉,「這條路之後就是武嶺了,到底能不能辦到呢?」

終點揭曉,穿黑衣服的男子露出驕傲的神情,因為他終於騎著單車登上武嶺,但你一定注意到了,這單車竟然是台北市的公用自行車YouBike。騎它登上武嶺的羅姓車友受訪時表示,「我的本意其實很單純,6月8日其實那天是我的生日,我帶蛋糕想要去武嶺,想說好那生日對不對,騎YouBike去武嶺吃個蛋糕。」


很可惜,無論是台北市交通局與捷安特都把焦點放在賠償的討論,從行銷的角度來看,簡直就像玩大老二時,別人一開始出梅花三,你就打黑桃二一樣讓人傻眼。


羅姓車友連方案都幫北市府跟YouBike想好了,「好的車、堅固的車,


我覺得就不要怕人家騎,我很願意付市府,我很願意賠償市府,如果他要賣我一台,
我也可以跟他買,我可以買10台,然後組個YouBike車隊,只要他不介意的話。」


【圖】騎淑女車上 標高3275公尺的「武嶺」。武嶺超人?!


從這角度看,真的才是對的。
都作了這麼好的宣傳,政府只會想要求償?
還有捷安特,

這可證明你們的設計多耐用呀!

武嶺超人是Youbike最棒行銷!
在新聞看了一堆相關報導跟回應
我也是覺得這反而是個宣傳手法
只是可憐這車手被轟的體無完膚
我只是佩服

用一台這樣的車騎上去

超強

另外~~我沒在台北租用過腳踏車

這腳踏車不是自己擺回去就好嗎.好像不用跟任何人talking

有租用過的請回答我
ebola01 wrote:
武嶺超人?!【圖】騎...(恕刪)
這先生腿力驚人,從台北迷路到武嶺還被求償太誇張了
如果他今天騎自家的淑女車上武嶺我替他鼓掌感到佩服,但是今天騎的是Ubike上武嶺情況就
不一樣了. 不用自己花錢修理把公共用車當登山車,這種奧客的行為不值得掌聲.

說穿了這齣戲就是借Ubike名義然後騎上武嶺,上新聞打廣告然後置入行銷包包,我~拒買!
這位先生的大腿肌肉太驚人了!!
北市政府應該頒獎給他,
捷安特更應該頒發匾額「功在巨大」給他XDDD

賺大錢養家養老婆 wrote:
我只是佩服用一台這樣...(恕刪)


其實說要求償我覺得也太過了點,
他也是單純騎乘,只是不是在市區道路,
(市政府可以出來說,不鼓勵,以市區內使用比較安全)

但是這樣的行為,要拿來宣傳嗎?
我想還是免了吧,
畢竟UBike的出發和設計還是以市區道路為主,
這樣長時間的租用,和使用的環境,
其實已經對其他人有造成影響(少一台車,減少使用的期限...),
原來有規定里程數的喔?!

這位仁兄從台北騎到武嶺?

真神人也!
ebola01 wrote:
武嶺超人?!【圖】騎...(恕刪)

有人說北市府應該趁機宣傳
問題是,要先搞清楚這樣的點對市府是不是有加分?

對公共腳踏車來說,堅固不是"最"重要的強調點
便利才是

如果他是一台登山車,如果是公路車,都還說得過去.

事實是,他弄了一台公共腳踏車當私人旅遊用
而且還把零件搞壞
如果北市府還正面鼓勵
那是不是大家都不照原本方式來使用?
對原本公共腳踏車的立意完全不同


ebola01 wrote:
武嶺超人?!【圖】騎...(恕刪)

腿力驚人!!!
不支持這樣的做法啦,畢竟這不是一般人能做得到的
萬一途中發生危險...
性命要顧啦
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