會發這個文是因為最近在[小惡魔的動力研究室]看到一些文章被刪 or 被鎖,
常常看到就是一些詢問購車的選擇或是購車分享的文章, 往往在冒出一些有
批評到一些品牌的缺點的字眼出現, 不久就會掀起一番筆戰, 各自為擁護自己
認同的觀點而掀起一場鬧劇, 然後就這樣把一篇原來不具攻擊和違規的文章變成
唯讀.
基本上若是討論國產車對國產車或是歐洲車對歐洲車的比較就比較不會有問題,
但是若是比較到國產車對進口車或是日製車對歐洲車那下場通常不會太好, 針對
汽車這種高價消費品的選擇本來就因人而異, 每個人的經濟能力, 價值觀和使用
需求本來就不一樣, 但是就是會有少數人會硬認為自己的想法的最為合理, 或是某人
提出了比較針鋒相對的評論而引發爭論, 討論的焦點往往因而失焦, 常常會把一篇單純
的分享文便成土洋大戰或是品牌大戰, 這完全抹煞了開板的人辛苦分享的美意,
我不知道這些硬要別人接受自己觀點的人有何居心, 也不知道在網路論壇上辯到一個
長篇大論, 你死我活然後文章被鎖, 這樣能有怎樣的快感.
常常看到的是 國產T牌的喜害者被某些歐洲品牌的車主批成不重視安全, 或是把不顧
家人的安危; 最為常見的是日製L牌和雙B的比較, 當這個組合一出現這篇文章離被鎖文
的距離就不遠了, 我不知道一些網友對於堅持自己喜愛的品牌的完美有那樣重要嗎? L牌
在操控不及雙B是明顯的事實, 但是配備和妥善率高出雙B同級車也是事實, 而在車價上
也是遠低於雙B同級車, 但是有必要把購買L牌的人講成不懂車和低於雙B一等嗎? 而喜愛
或是L 牌的車主有必要將購買雙B的人說成"盤仔"嗎? 操控和配備的選擇誰對誰錯本來就
因人而異, 也沒必要說人家多花幾十萬只為了操控是"丁丁"的行為, 畢竟那種駕車人車一體
的感覺或許是其他品牌多花幾十萬去改裝才有可能達到, 亦或是就算改妝也達不到的.
但是妥善率這東西就要看每個人的觀點了, 有些人覺得用操控去換來往後多花時間和金錢
去維護那輛車是有價值的, 有些人卻認為買車應該得到完美的品質, 不想用那些很少需要的
操控快感去換維修保養上的一肚子氣; 我想民主社會允許不同的聲音和觀點是正常的, 其實
不需要強將自己的觀點套在別人身上, 硬要別人接受, 也不需要因為別人提出不同觀點, 觸動
了自己不想接受的事實而去爭辯, 那其實是更讓人覺得該品牌的擁護者的格調太差, 更讓一些
人對該品牌產生不良的映像.
特地將此文發在閒聊八卦版是因為其實文內的一些字句或許也是會造成一些品牌擁護者
的不悅, 但是我先聲明我表達的是我的看法, 我曾擁有B牌和日製車, 對於BMW來說,
這輩子若是有錢有閒一定要再買一台來玩玩, 但是現在就免了吧, 因為我沒那個多餘的時
間在一部車開個兩三年後要面對一堆維修的問題, 而L牌來說雖然操控無法和BMW相比, 但是
本質上也算是C/P值極高的優選, 對於一個95%用車是一般狀控的使用者來說, 我想夠了,
不過又有一些人要說突發狀況或是事故發生時的保護, 我想這非一般人能先預料的, 沒有人
會去期望事故的發生, 只要車輛能給予足夠的基本防護, 至於事故發生時, 是否會是剛好在
沒有防護到的部份而造成傷害, 我想這是無法證明的.
寫了這麼多只是想要表達對於車輛的需求, 本來就因人而異, 有的人十多年換一部車, 有的人
每兩三年換一部車, 有的人花兩年薪水買一部車, 有的人花一個月收入買一部車, 這些人所
重視的一定不同, 有必要在別人的觀念和自己不同時一定要大加撻伐嗎? 有必要對別人所
購買的品牌上加以鄙視和刺激嗎?
討論, 先尊重別人的論點和立場, 表達自己的看法和緣由即可, 不需硬要轉變別人的看法,
也不需要去針鋒相對的去指責他人的偏頗言論, 一般的話題裡先挑起爭端的往往成了眾矢之的,
但是在愛車人的眼中卻是會變成立場不同的兩方的戰爭, 鬧到最後變成鎖文, 對發文的樓主
又有何公平!?
