去年大概九月 因為JR線 因颱風影響 上午停駛
但是 東京迪士尼 居然有營業 (懷疑他有本身的氣象單位)
只能搭 京葉線 到 新木場站 然後搭計程車 到 東京迪士尼
站外有個 迴圈車道 有個計程車招呼站
一陣一陣的風雨中 我看見了
永遠都只有一個 計程車 停靠招呼站
一次永遠只有一組乘客 上計程車
其他大概 30多輛計程車 在那 迴圈車道 不停 "轉"..........
大概有 120個人 在那計程車 招呼站 "排隊"
大概八成去迪士尼 我們那團大概就20多個人 也這麼排隊
很想衝出去 指揮一下 大概 花個10分鐘 一次可以多台車接人
效率 高一點
但是 還是 "慢慢 跟著排隊"
不過神奇是 當天下午 天氣就變好~~~~~~~~~~~~~ 還看到遊行 真神奇
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aowo wrote:
日本的民族性有時會執著在一些我們覺得沒必要的點上
而在他們看來，我們台灣人作事太隨便、不夠謹慎
對，我要講的就是這一點，而且他們會把沒必要的執著當成美德來看...
然後他們對台灣人的看法就是做事隨便，不夠嚴謹...
舉個例子好了，朋友之前待日商在台子公司的真實例子：
（有改編過，不好說得太明顯）
假設一個產品團隊裏有寫程式的人，跟負責測試的人。
負責測試的人認為測試流程太繁瑣，有些可以用自動化的方式處理。
而這個負責程式的人剛好也會一點程式，也很清楚程式人員都快被操死了，
他的需求幾乎不可能排得進去， 於是就花了點時間自己寫了小程式來加快
自己測試的速度。（程式是獨立的，跟原本的程式沒有一點關聯或影響，
而且可以避免一些人為操作疏失）
這在台灣公司大概會被老闆找出來表揚一番，年終考績加分。 不過在日本
公司就被社長認為「不務正業」！找你來是做測試的，不是叫你來寫程式的！
要寫程式就要給程式人員去寫，你要想辦法讓他們寫出來而不是自己去寫。
那沒有自動化測試程式要怎麼辦呢？就用人工去做，做不完就加班做到完！
但是班加太多又會被認為是能力太差工作效率不好，就這樣無限鬼打牆...
日本人注重團體紀律，重視自律，遵守規範的好地方，台灣人是該好好學。
不過有些同樣是民族性而造成的問題，看過就算了...
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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imfishinpega wrote:
說計程車招呼站，世博期間我在上海街頭想要攔計程車，沒半台空車停下來
最後是一台有載客的剛好在我面前放下客人
才上的了車
證明這裡決不是什麼荒郊野外亂葬崗
但是上車後竟然被司機唸了一頓，要在招呼站才有車搭
後來聽我說我是外地來的不知道，尤其是知道是台灣，他很驚奇的說台灣沒有招呼站嗎
真的假的？大陸我只去過北京，大家為了要攔計程車那個狠勁，
只差沒躺在大馬路中間讓車停下來而已（跑到馬路中間擋車已經有了），
不過那好多年前了（H1N1流行的那時候）。
在台灣我有聽說過有人搭計程車是不主動攔的，要計程車發現有他可能
會搭車，主動停在路邊等他上車的才要上車...
日本的計程車好像還有分車行跟私人的，日本人有時候會挑車子搭，
原因有聽過忘記了。
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