其實台灣除了台北以外還有太多值得去的地方了. 不管是藍綠執政, 都沒有好好善用台灣現有的觀光資源. 看到許多國外的朋友來台灣, 10個有9個行程只會停在台北而已, 這是一件非常可惜的事情.
1. 台灣台北以外的觀光景點英文標示真的太少了! 台灣人整體英文不夠好沒有關係, 但是其實清楚的英文標示就可以達到很高的邊際效益. 喔對了! 請把英文地名統一 看是要用羅馬拼音還是漢語拼音, 不要他媽一個板橋有Banqiao, Panchiao 之類的烏龍, 外國人看不懂.
2. 各縣市的觀光局要好好行銷當地的觀光景點. 台灣對於行銷的必要性這一塊, 非常欠缺. 一樣好的東西, 缺乏適當的包裝, 終究只能擺在架上等有心人賞臉. 這點真的很難, 台灣老一輩的很多人都覺得行銷部根本就是沒必要, 整天打嘴砲的部門.
3. 就我觀察下來, 大部分來台觀光的朋友去台北以外的城市還是以高鐵為主. 畢竟都已經花了那麼多時間跟錢了, 用金錢買在台灣有限的觀光時間很合理. 小港機場還好, 有捷運前往市區或是高鐵左營站. 但是載客量最大的桃園機場, 離最近的高鐵桃園站竟然只能搭客運或是計程車. 而這兩樣選項, 英文的標示都非常欠缺, 對外國旅客非常不便. 如果有個簡單有英文廣播的輕軌連結機場與桃園站, 相信旅客們搭高鐵去其他城市的意願會大大提升.
4. 不要老是推銷一些自以為是的景點. 我曾經載過一位加拿大客人, 他一上車就表明跟我說了, 他對台灣一些自然景點的地方沒什麼興趣, 因為加拿大的自然景點隨便挑一個都比台灣的任何一個景點有看頭好嗎? 我最後帶他去了南投的紫南宮, 一邊跟他介紹紫南宮的歷史背景, 順便讓他自己借了發財金. 外國人對於能借發財金這一點感到非常的不可思議, 一直跟我說 this is very interesting! (這真的非常有趣)或許我們該重新思考一下, 自己該推銷什麼景點, 而不是自己想, 自己對. 台灣要跟人家比的不是硬體設施(硬體你比不過大陸, 景點你比不過歐美), 也不是人 (不好意思, 台灣最美的是人,最醜的也是人!!!) 而是豐富的歷史性文化.
其實以上四點要克服說難不難, 總結下來, 還是那句話!! 英文標示不夠. 台灣絕對不欠缺會英文的人, 只是政府有沒有心要做而已.
EddieWantsM6 wrote:
其實台灣除了台北以外還有太多值得去的地方了. 不管是藍綠執政, 都沒有好好善用台灣現有的觀光資源. 看到許多國外的朋友來台灣, 10個有9個行程只會停在台北而已, 這是一件非常可惜的事情.
1. 台灣台北以外的觀光景點英文標示真的太少了! 台灣人整體英文不夠好沒有關係, 但是其實清楚的英文標示就可以達到很高的邊際效益. 喔對了! 請把英文地名統一 看是要用羅馬拼音還是漢語拼音, 不要他媽一個板橋有Banqiao, Panchiao 之類的烏龍, 外國人看不懂.
2. 各縣市的觀光局要好好行銷當地的觀光景點. 台灣對於行銷的必要性這一塊, 非常欠缺. 一樣好的東西, 缺乏適當的包裝, 終究只能擺在架上等有心人賞臉. 這點真的很難, 台灣老一輩的很多人都覺得行銷部根本就是沒必要, 整天打嘴砲的部門.
3. 就我觀察下來, 大部分來台觀光的朋友去台北以外的城市還是以高鐵為主. 畢竟都已經花了那麼多時間跟錢了, 用金錢買在台灣有限的觀光時間很合理. 小港機場還好, 有捷運前往市區或是高鐵左營站. 但是載客量最大的桃園機場, 離最近的高鐵桃園站竟然只能搭客運或是計程車. 而這兩樣選項, 英文的標示都非常欠缺, 對外國旅客非常不便. 如果有個簡單有英文廣播的輕軌連結機場與桃園站, 相信旅客們搭高鐵去其他城市的意願會大大提升.
4. 不要老是推銷一些自以為是的景點. 我曾經載過一位加拿大客人, 他一上車就表明跟我說了, 他對台灣一些自然景點的地方沒什麼興趣, 因為加拿大的自然景點隨便挑一個都比台灣的任何一個景點有看頭好嗎? 我最後帶他去了南投的紫南宮, 一邊跟他介紹紫南宮的歷史背景, 順便讓他自己借了發財金. 外國人對於能借發財金這一點感到非常的不可思議, 一直跟我說 this is very interesting! (這真的非常有趣)或許我們該重新思考一下, 自己該推銷什麼景點, 而不是自己想, 自己對. 台灣要跟人家比的不是硬體設施(硬體你比不過大陸, 景點你比不過歐美), 也不是人 (不好意思, 台灣最美的是人,最醜的也是人!!!) 而是豐富的歷史性文化.
其實以上四點要克服說難不難, 總結下來, 還是那句話!! 英文標示不夠. 台灣絕對不欠缺會英文的人, 只是政府有沒有心要做而已.
啊?

不過說真的
我們的 捷運
是以 都市(對內)交通便捷發展的想像
而非 航空(對外)觀光便捷思考的規劃
方便觀光的絕對都是 台北、高雄
而非 桃園、台南

我不太知道 大阪 v.s. 京都 的觀光
能不能照樣的搬到 高雄 v.s. 台南
大阪到京都有三家私鐵 ... 我的天啊 @@
想像一下,高雄到台南還找了三家企業來營運鐵路
不會被罵官商勾結 ... 才怪

行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。