小弟住高雄 說到高雄經濟 我突然有個想法

我覺得高雄經濟不好有一些原因是

交通違規的人多=不夠自律=素質差=產值低

我會這樣說是因為我去過台中跟台北

那邊違規沒有高雄那麼誇張

至少台北跟台中機車紅燈右轉的比例沒那麼高

高雄的話根本把紅燈當作參考 幾乎很少看過有騎士在沒被擋到的情況下

乖乖等綠燈再右轉的 不過機車紅燈右轉已經不算甚麼了

我還常常看到汽車紅燈右轉跟直接闖紅燈!!素質差到一個誇張!!

我總是在罵他們很笨 很沒有遠見 為了快幾十秒幾分鐘冒被開單的風險

而且萬一違規肇事 撞傷人或造成對方財損 甚至撞死人

要付出的代價可大可小的 這一看就知道違規根本是最蠢的作法阿

為什麼那些人還是那麼愛違規 真的很不自律

違規全台灣都很常看到 不是說其他地方沒有 但是我是說比例的問題

台北、台中、高雄來比高雄比例高太多了

以上 小弟淺見+感嘆
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Yourmicro wrote:
關於高雄經濟

小弟住高雄 說到高雄經濟 我突然有個想法

我覺得高雄經濟不好有一些原因是

交通違規的人多=不夠自律=素質差=產值低

我會這樣說是因為我去過台中跟台北

那邊違規沒有高雄那麼誇張

至少台北跟台中機車紅燈右轉的比例沒那麼高

高雄的話根本把紅燈當作參考 幾乎很少看過有騎士在沒被擋到的情況下

乖乖等綠燈再右轉的 不過機車紅燈右轉已經不算甚麼了

我還常常看到汽車紅燈右轉跟直接闖紅燈!!素質差到一個誇張!!

我總是在罵他們很笨 很沒有遠見 為了快幾十秒幾分鐘冒被開單的風險

而且萬一違規肇事 撞傷人或造成對方財損 甚至撞死人

要付出的代價可大可小的 這一看就知道違規根本是最蠢的作法阿

為什麼那些人還是那麼愛違規 真的很不自律

違規全台灣都很常看到 不是說其他地方沒有 但是我是說比例的問題

台北、台中、高雄來比高雄比例高太多了

以上 小弟淺見+感嘆

違規就是違規,沒有所謂 誇張 或 不誇張



違規,沒有 取締 + 罰 + 種種作為,到 0 違規為止

確實是比較誇張一點

債務那麼多,不必開挖外島

光是「所有的」違規罰單『全』開出來

債務不就減輕很多了

不想收到罰單,那就不要違規,就是這麼簡單
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
高雄經濟可能是政黨反商的結果

因為二十年前交通違規多更多
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