我所知道的是,裕隆沒有自己製造引擎的能力。
沒有能力完全自製也就算了,設計出來的車子,零穩重感,台灣的霹靂味很重,也上不了國際舞台。
一天到晚要打進大陸市場,結果現在是銷售量急降。為甚麼不去菲律賓賣?

我看過最誇張的是,要從車底拿出備胎來換。。。如果車子都已經爆胎,你還要從車底拿出備胎。。。真是費時費力。

設計是從實用中發揮美感。不是設計一個8+9外表的車,好嗎? 不如把裕隆解散算了。
文章關鍵字

-maverick- wrote:
我所知道的是,裕隆...(恕刪)


裕隆活著礙著你了?
消費時代
每個人都有選擇權
喜歡就買
不喜歡可以不要買

所以你住海邊?
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek

Mr ciprino wrote:
裕隆活著礙著你了?...(恕刪)


不知道是否還有政府補助。。。

-maverick- wrote:
不知道是否還有政府...(恕刪)


看來你真的是住海邊的
先開槍再來看是不是無辜的
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
-maverick- wrote:
不知道是否還有政府補...(恕刪)
不管有沒有補助,進口車關稅就在那邊

裕隆怎樣什麼的,鵝不管,但進口車關稅可以降低到15%或以下嗎?

wuyuyutw wrote:
不管有沒有補助,進...(恕刪)


有感歐~BIMMER快和北美一個價了! 恭喜~

-maverick- wrote:設計是從實用中發揮美感。不是設計一個8+9外表的車,好嗎? 不如把裕隆解散算了
我所知道的是,裕隆...(恕刪)


〉〉〉

裕隆企業養多少人

你知道嗎?

這一二萬個家庭,你有能力養嗎?


許多大老闆

經營企業不是只為了賺錢,而是有一份社會責任心在


台灣自製汽車,的確一件艱難的事

但是,台灣在全球汽車零配件市場,佔有一席之地

對於那些辛苦打拼衝鋒陷陣的前輩

即使失敗或不如人意

還是由衷的敬佩
escudolin wrote:
〉〉〉裕隆企業養多少...(恕刪)
是否應該要有退場機制?
換一家企業來養這些家庭。

學生時代,有些人很努力念書,但是考試就是考不好,這不是事實嗎?

Mr ciprino wrote:
看來你真的是住海邊...(恕刪)

就我目前已閱讀過他的發文看來
大部分只要是台灣的都爛

escudolin wrote:
〉〉〉裕隆企業養多...(恕刪)


我認為台灣人有能力做得更好,五十年了,裕隆還是普通。
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