我所知道的是,裕隆沒有自己製造引擎的能力。沒有能力完全自製也就算了,設計出來的車子,零穩重感,台灣的霹靂味很重,也上不了國際舞台。一天到晚要打進大陸市場,結果現在是銷售量急降。為甚麼不去菲律賓賣?我看過最誇張的是,要從車底拿出備胎來換。。。如果車子都已經爆胎,你還要從車底拿出備胎。。。真是費時費力。設計是從實用中發揮美感。不是設計一個8+9外表的車,好嗎? 不如把裕隆解散算了。
-maverick- wrote:設計是從實用中發揮美感。不是設計一個8+9外表的車,好嗎? 不如把裕隆解散算了我所知道的是,裕隆...(恕刪) 〉〉〉裕隆企業養多少人你知道嗎?這一二萬個家庭,你有能力養嗎?許多大老闆經營企業不是只為了賺錢,而是有一份社會責任心在台灣自製汽車,的確一件艱難的事但是,台灣在全球汽車零配件市場,佔有一席之地對於那些辛苦打拼衝鋒陷陣的前輩即使失敗或不如人意還是由衷的敬佩