每天騎機車上下班發現一處慢車道特別窄,於是寫信至台北市交工處

依法規慢車道寬度,距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。
但是台北市建國南路2段269號龍門國中的慢車道寬度實際測量不包括水溝蓋
只有1.6公尺。
水溝蓋算不算車道一部分

交工處回文該處路緣為漆紅漆的禁止停車線,所以水溝蓋也是慢車道一部分。
這就奇怪了,水溝蓋不是定義上不能騎乘機車?為何會算是道路?難道官員不知道騎在
水溝蓋上很容易打滑?
各位覺得水溝蓋可以算是道路?
感覺交工處的解釋很有問題。
chiang:加減點一下啦,不然最近要買server,總價快5百多萬,貴到想罵髒話.......
台北市建國南路2段269號龍門國中(Google地圖的慢車道)寬度實際測量不包括水溝蓋只有1.6公尺~

那寬度是要多少才合理?內湖區還有大樹種在馬路中間、電桿種在機車道上的哩~

又要汽/機車分流、又要有排水孔/停車格/人行道/腳踏車....在寬的路也不夠劃~

市區限速40km~路寛1.6公尺(不含水溝蓋)機車在大台也夠用~有些人偏往洞裏/車縫鑽.....

只能說~騎很快,或許可以提早七分鐘到家,騎飛快,可能要晚七天才能回家。
雖然公家單位回文的很奇怪有落差!
你的丈量法是對的,水溝蓋那邊沒上柏油就是因為他整條直線
是不能算馬路的,這就算到了新北也是這樣算

只是舊照片看起來兩線轎車道,一線不完整的機車道
夠用就好了,三輪機車都能通行
不懂你為何想要行函公文想要塗抹掉路邊的水溝蓋排水道工程和停車格

這是行不通的!
有沒有看過藤源拓海彎道水溝超車
我是不知道算不算啦
但我高中超車的時候時常騎上水溝蓋~XDDDDDDDDD

中野 梓 wrote:
每天騎機車上下班發現(恕刪)
我是不知道算不算啦
但我高中超車的時候時常騎上水溝蓋~XDDDDDDDDD

中野 梓 wrote:
每天騎機車上下班發現(恕刪)
車道範圍+水溝=道路範圍

這是台灣法規上,不把無遮掩人行道與綠帶做為標準道路設施之下產生的一個矛盾...

而且水溝既然不該行車,那麼就不該做成跟車道一樣高,應該仿效歐美,墊高到與人行道一樣高,從側面進水
如果你是想知道路邊停車的規定,你要看交通道路管理條例,裡面有停車的規範。
「世界上有兩種無窮無盡:一種是宇宙,一種是人類的愚蠢。......」/愛因斯坦
中野 梓 wrote:
交工處回文該處路緣為漆紅漆的禁止停車線,所以水溝蓋也是慢車道一部分。
這就奇怪了,水溝蓋不是定義上不能騎乘機車?為何會算是道路?難道官員不知道騎在
水溝蓋上很容易打滑?
各位覺得水溝蓋可以算是道路?

不是可不可以 .... 而是敢不敢的問題!

水溝蓋設在機車道 .... 每天被近千輛機車壓 ... 日久之後會陷下去 ...
依安全設計為出發點 ... 水溝蓋應該設在快車道中間 .... 車輪較少壓的地方
柏油路在鋪設時應該微斜將水導向快車道中間的水溝蓋 ...
呂貌啓喜歡吃屎
講到水溝蓋就讓我想起前幾天掉落的鑰匙QQ
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