常搭公共運輸工具卻有被懲罰的感覺

小弟平日常搭公共運輸工具,而不大開車。
因為比較在意環保,而且通常比較省錢。
可是卻常有一種被懲罰的感覺。
特別是兩天前一件事讓人更加生氣。

當天的行程是先去新竹的交大辦完事後,
要再搭高鐵去台中。
大約3:50左右就可以離開了。
首先要去清大外面搭高鐵的免費接駁車。

因為當天天氣熱、女王又不喜歡走太多路,
所以就選擇搭園區的巡迴巴士。
剛到候車處不久,就遇到園區的巡迴巴士。
本來以為一切順利,結果巴士似乎好像客滿,
就在面前呼嘯而過。
好吧,印象中班次還算有點密集,就在等下一班好了。
就在汗水中跟許多人等車。
沒想到一等就是大約半個小時。
車子終於來了,看起來還有不少站位。
沒想到該車又在眾目睽睽之下,又過站不停。
看著眾人無奈的眼神,我跟女王說:走吧,我們用走的去清大搭車。
於是就穿過清大,但運氣不大好,快到高鐵接駁站牌時,
一班接駁車剛離開,只好再等下一班。

在候車時,女王強烈要求我下次開車來新竹,
我只能請她忍耐,因為實在不知道怎麼再說服她
支持大眾運輸工具,因為就是那麼鳥...
到新竹高鐵站時,已經將近6點。
換句話說,從交大到竹北總共耗了2個小時。
足夠讓高鐵從新竹到台中來回跑4趟了。

就先前的觀察,每天上下班時間進出園區的汽機車塞到不行。
而這些駕駛人或騎士似乎沒多少選擇,不管是從竹北、從市區、從竹南...
每天塞車是宿命,要找個大眾運輸工具反而更痛苦,像是一種懲罰。
在這油價高漲的時代,也只能無言以對了。
我是台北機車族,雖然市長鼓勵大家搭乘大眾運輸系統,可是我怎麼算都比我自己騎機車還貴。
機車加滿頂多給150然後我騎上下班可以騎兩星期,可是我坐公車一天來回要30,兩星期也要300元。

怎麼看做大眾運輸都不省錢
爽到你~甘苦到我~
之前在台北工作的時候,
家住萬華,每天要到內湖瑞光路上班,
剛開始也是認為搭乘大眾運輸工具就好,
所以就每天走一段路-搭公車-龍山寺捷運站換捷運-市府站換公車 ,
下了班就反過來...
偏偏上下班時間人超多,很少有位子坐就算了,
每天花在交通時間約1.5小時x2 =3小時,
後來借我弟的機車,每天騎車上下班,
上班40分鐘+下班約50分鐘=1.5小時
而且機車只要一個禮拜加一次油約90元,
搭一天(公車x2+捷運)來回就差不多我加一次油的價格...
不是我不想環保,只是太不方便又花錢啦....
在候車時,女王強烈要求我下次開車來新竹,
在候車時,女王強烈要求我下次開車來新竹,
在候車時,女王強烈要求我下次開車來新竹,
開車吧
開車吧~
我這兩周末都有去新竹,沒想到台中的公車夠差了,新竹更差,路線圖我完全看不懂

好吧那搭小黃,我還刻意避開車站不搭,沒想到差點搭不到車

好不容易搭上車,還給我東繞西繞,我看目的地就在對面,說我要下車走過去,司機還不理我,繞了一個大圈迴轉,最後應該是快跳5塊了,給我慢慢曼慢慢地開,過了門口一小段確定跳過了才停
asiacats wrote:
我是台北機車族,雖然市長鼓勵大家搭乘大眾運輸系統,可是我怎麼算都比我自己騎機車還貴。
機車加滿頂多給150然後我騎上下班可以騎兩星期,可是我坐公車一天來回要30,兩星期也要300元。

怎麼看做大眾運輸都不省錢
...(恕刪)


...要請市長....帶頭每天搭乘公車上下班.....不准大批隨從人員一起搭.....而且要偽裝成一般市民....而且要投幣給錢

..........不偽裝成一般市民.....那台公車會變成....更大台的市長專車....直接開進市政府..............

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