202分

樓主

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文章編號：6402470

又有新政策-計程車擬禁隨招隨停

剛剛新聞報新政府新政策,
為了避免計程車空車在路上跑耗油,
所以打算設定點招呼站,禁止隨招隨停,
真是搞不懂又是哪個高官想出來的,
計程車方便就是方便在隨招隨停,
不然提著一大堆東西,抱著小孩的父母,夜間急病要就醫....
難道還要走一大段路搭計程車嗎?

最近的政策越來越無言了.....

2008-06-01 12:34 #1

文章關鍵字

政策計程車

Annpika

2分

2樓

Annpika

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文章編號：6402531

新加坡就是一定要在計程車招呼站才能載客哩

我以前去的時候不知道跟朋友在路上猛招都沒計程車要停

後來在一個飯店旁邊有個計程車司機剛好送客到那邊我們趕快招手

他後來有停下來

但跟我們講他是觀看過沒警察才敢停下來載客的

然後就猜我們是從台灣來的

問他為何知道

他說因為台灣客人都是在路邊直接招手他們遇過很多了

那時才知道在台灣要招計程車真是方便到極點

但相對的也是造成交通混亂的原因之一吧

我其實也蠻贊成設招呼站 (印象中台北市有幾處是有的但實用不大)

讓大家養成習慣在招呼站搭計程車或是打電話叫計程車

這樣也不用每次過馬路時總有人在斑馬線旁招車然後計程車硬是停在斑馬線上 orz

yenchia

74分

3樓

yenchia

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文章編號：6402532

這樣的觀念不錯呀~
只是應該要有一些配套措施囉..

不過我覺得這篇應該會變成這樣
6. 每個人都有自己的政治與宗教立場，為避免政治與宗教口水在此討論區肆虐與蔓延，一概禁止討論政治與宗教性話題。

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杰哥

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杰哥

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文章編號：6402547

cypin wrote:
剛剛新聞報新政府新政...(恕刪)

讓我想到新加坡～

前年小弟曾在新加坡街頭流浪超過一小時，還招不到 cab ...

期間經過幾個排滿人的站牌卻不是公車，而是 cab ～個人是很難接受...

wantrv+01

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5樓

wantrv+01

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文章編號：6402576

cypin wrote:
計程車方便就是方便在隨招隨停,
不然提著一大堆東西,抱著小孩的父母,夜間急病要就醫....

就是因為太方便，造成更多的不方便與危險

騎車和開車在路上，最怕的就是"隨意任意"變換車道，想停就停的的計程車

rickiychen

14分

6樓

rickiychen

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文章編號：6402612

如果要這樣做,唯一的配套措施是....要有非常非常多的計程車等待區

但這僅適用台北市或高雄市,人口密集的都市

但其他縣市呢??有辦法作得到嗎??

不知道要簽什麼...

john_chang

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7樓

john_chang

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文章編號：6402765

rickiychen wrote:
如果要這樣做,唯一的...(恕刪)

為何要有"等待區"? 電話叫車就可以啦!

ukey783

5分

8樓

ukey783

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文章編號：6402898

目前的規定也是不可「隨招隨停」的，
至少在畫有紅線的禁停地區就不可以，
只不過條子沒有嚴格執法，
民眾也就養成了「隨招隨停」的習慣。

我認為要把計程車弄得像公車一樣只在特定地點才能上下乘客是不切實際的，
應優先取締並杜絕在紅線區上下客的行為。

id2437

1836分

9樓

id2437

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文章編號：6402930

這個招呼站可是有學問的喲.

以台北市那麼多計程車,
要蓋多少招呼站才夠全部停?

然後, 計程車司機也要吃飯吧. 要他們停在招呼站?

然後, 是不是又可以規定, 特定的計程車才能停在招呼站?

我想這個政策大概沒辦法執行...
因為恐怕計程車司機一定第一個跳出來抗議.

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

odp888

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10樓

odp888

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文章編號：6402935

在台北叫計程車實在太方便了.出了台北,不少縣市都要用電話叫車的;
沒電話?那等著罰站吧,看多久會有車子剛好經過.
相關配套如果做的好,我也贊成計程車不要隨招隨停.
馬路的安全=>計程車常常不是忽快忽慢或是硬塞慢車道,緊急煞車...等,很危險
空氣的品質=>台北的小黃看起來比自用車還多,等個紅綠燈算算就知道.少點車比較環保
車道的順暢=>少了到處亂跑的小黃,塞車率應該可以稍稍改善

實施初期應該很不習慣,不過長遠來看,肯定對交通環保有所改善,但是前提是要規劃好

2008-06-01 13:20 #10