每個停車場或停車格依比例提供共享共乘汽車,
台灣根本不需要那麼多買車需求
車又貴 能跑 能停的地方又少
坐計乘車又貴
當使用共享共乘汽車搭配app
依使用時數只要負擔部分費用
如選擇同意共乘駕駛者可得到共享車使用金額度(不能變現)
可供共乘的駕駛者需有一定行程時數及無違規 肇事方可開啟功能
駕駛者只需設定目的地,有沿途順向共享者可順路上車
另外 共享共乘車由中央系統控制該路段時速上限及車道安全輔控系統
與其花大錢去搞環保倒不如從生活中一舉多得

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