我比較贊成改用電子錢包方式
理由如下:
1. 製作成本可以由發卡銀行作 ( 一堆銀行搶做) 可以省下好幾億
2. 商家要裝機器,可以增加一些廠商的商機 ( 有增加內需的
3. 電子錢包比較難轉賣或是換現金
4. 可以把這次消費行為拿來作研究,值很錢的, 也可以知道這次的成效如何
5. 下一次再發消費券時可以很快的發行,不用重印紙張
6. 一次電子錢包化的建設.

缺點是:
1. 有些人不會用.(老人跟小孩) 發券給他們有不太會用.



想法是很好,不過現在政策就是怕挨罵,電子錢包的作法變相縮小消費範圍(要有電子錢包刷卡機才能消費)
你看一開始排富,後來又改成照人頭,一開始攤販不能收,現在又可以,
就知道只能放大受益範圍,不能縮小的。

woulinwise wrote:
1. 製作成本可以由發卡銀行作 ( 一堆銀行搶做) 可以省下好幾億
2. 商家要裝機器,可以增加一些廠商的商機 ( 有增加內需的


這種成本大到嚇死人,你知道電子錢包的系統建立要多少資金嗎?
單是各種刷卡機、辨偽、傳輸、加密.....每一步驟都是極為高科技,消費卷的總金額可能還不夠來建立。
然後才用了一年就廢棄?

woulinwise wrote:
3. 電子錢包比較難轉賣或是換現金
4. 可以把這次消費行為拿來作研究,值很錢的, 也可以知道這次的成效如何
5. 下一次再發消費券時可以很快的發行,不用重印紙張
6. 一次電子錢包化的建設.


更重要的是:現在所有的商家都想要能夠搶到消費卷商機,所有的人都希望能享受到消費卷(這是人性)
電子錢包一定要足夠規模,設立刷卡機才有賺頭,就連現在信用卡搞了這麼多年,還是一堆沒辦法刷的商家

攤販也才剛剛要求也能讓顧客使用消費卷,你要賣一個十元車輪餅攤販也搞個電子錢包刷卡機?

惡魔常常偽裝成假先知的模樣 帶領無知的羔羊走進死亡的墓地
政府要走電子錢包這條路要成功的話
smart pay ( 晶片金融卡 ) 要先成功
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
對銀行有啥好處? 銀行為何要吃下發卡成本?

系統建置的成本太高了

SET 已經推快 10 年了, 但有看到它嗎?

整個環環境建置起來, 當然有利於以後的電子交易環境

但要花太多錢了, 消費券太小宗了, 推不動...
贊成電子錢包

以前就想用金融卡消費了
賣吃的店家
應該都要有這種系統

錢幣是細菌的溫床

另外
若捷運週邊的夜市

便利商店
大賣場
計程車 過路費
機票,鐵路
收費站,可刷卡店家..................多不勝數都可以用卡消費

相信可以刺激一定的買氣

畢竟依現有的資源
去做更多的事情比較實在

此次消費卷 恐怕無法達成預期的效果

但是政府肯用心的話

今後
健保卡結合捷運卡多用途消費

相信要配合的店家一定會增加
畢竟這東西應該算是一種趨勢吧
對銀行沒啥好,
但是對製作智慧卡的公司好到不行!
2300萬張智慧卡,每張淨賺多少錢?假設10元好了。2.3億元進帳。20元的話,4.6億元進帳。
感應機連電腦系統,我想應該要六位數一套吧?

再GOOGLE一下,輸入"智慧卡公司",OK!
引刀為一快,慷慨向天歌!
想法是很好,這也是我一開始的想法,但仔細想想真要施行恐怕遠比印製紙本複雜很多.

光看悠遊卡就是個例子,鄰近的香港悠遊卡早在好幾年前就已經可以小額消費了,可是台灣因為法規受限(交通卡僅適用於交通,不得從事金融行為)再加上銀行公會杯葛,所以一直只能用來搭捷運&停車.
同樣的,現在消費券要用IC卡甚至跟悠遊卡一樣的非接觸式技術絕對沒問題,問題是出在利益分配,一但牽扯到龐大的利益,就一定有沒拿到利益的人會反對,到頭來只是勞民傷財.

如果不想得那麼複雜,可以想基本一點,光是計程車、小吃、攤販等...就會有一堆反對的,現在用紙本就算他們不見得能去兌領現金,至少可以收了再拿去其他地方消費,可是如果換成電子錢包,恐怕就只有大賣場、連鎖店這種有店面有刷卡機的才能適用了.
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台灣人短視近利啊

國家要強盛
對民生有幫助的

就該大刀闊斧
原則上現在的政府已經瘋了.
學者治國.不知民間疾苦
頭痛醫頭
腳痛醫腳
真的很後悔

唉走了一個沒天良的.來了一個無能的
再加上一堆所謂專家學者當官
唉唉唉

不知道還能多慘了

我要寫個慘字.........

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