我比較贊成改用電子錢包方式
理由如下:
1. 製作成本可以由發卡銀行作 ( 一堆銀行搶做) 可以省下好幾億
2. 商家要裝機器,可以增加一些廠商的商機 ( 有增加內需的
3. 電子錢包比較難轉賣或是換現金
4. 可以把這次消費行為拿來作研究,值很錢的, 也可以知道這次的成效如何
5. 下一次再發消費券時可以很快的發行,不用重印紙張
6. 一次電子錢包化的建設.
缺點是:
1. 有些人不會用.(老人跟小孩) 發券給他們有不太會用.
你看一開始排富,後來又改成照人頭,一開始攤販不能收,現在又可以,
就知道只能放大受益範圍,不能縮小的。
woulinwise wrote:
1. 製作成本可以由發卡銀行作 ( 一堆銀行搶做) 可以省下好幾億
2. 商家要裝機器,可以增加一些廠商的商機 ( 有增加內需的
這種成本大到嚇死人,你知道電子錢包的系統建立要多少資金嗎?
單是各種刷卡機、辨偽、傳輸、加密.....每一步驟都是極為高科技,消費卷的總金額可能還不夠來建立。
然後才用了一年就廢棄?
woulinwise wrote:
3. 電子錢包比較難轉賣或是換現金
4. 可以把這次消費行為拿來作研究,值很錢的, 也可以知道這次的成效如何
5. 下一次再發消費券時可以很快的發行,不用重印紙張
6. 一次電子錢包化的建設.
更重要的是:現在所有的商家都想要能夠搶到消費卷商機,所有的人都希望能享受到消費卷(這是人性)
電子錢包一定要足夠規模,設立刷卡機才有賺頭,就連現在信用卡搞了這麼多年,還是一堆沒辦法刷的商家
攤販也才剛剛要求也能讓顧客使用消費卷,你要賣一個十元車輪餅攤販也搞個電子錢包刷卡機?

惡魔常常偽裝成假先知的模樣
帶領無知的羔羊走進死亡的墓地
光看悠遊卡就是個例子,鄰近的香港悠遊卡早在好幾年前就已經可以小額消費了,可是台灣因為法規受限(交通卡僅適用於交通,不得從事金融行為)再加上銀行公會杯葛,所以一直只能用來搭捷運&停車.
同樣的,現在消費券要用IC卡甚至跟悠遊卡一樣的非接觸式技術絕對沒問題,問題是出在利益分配,一但牽扯到龐大的利益,就一定有沒拿到利益的人會反對,到頭來只是勞民傷財.
如果不想得那麼複雜,可以想基本一點,光是計程車、小吃、攤販等...就會有一堆反對的,現在用紙本就算他們不見得能去兌領現金,至少可以收了再拿去其他地方消費,可是如果換成電子錢包,恐怕就只有大賣場、連鎖店這種有店面有刷卡機的才能適用了.
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