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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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KellyRose

4分

樓主

KellyRose

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文章編號：9298659

國道客運票價戰打的血流成河

繼統聯「台北─台中」、「台中─台南」優惠時段１００元後，現在又豁出去了，八日起「台北─台中」９９元，「台中─台南」８８元
不僅如此，連專打豪華舒適的和欣也打「豪華經濟艙」，台北─台中優惠時段８８元。

自高鐵推出優惠方案後，已經讓國道客運打得血流成河
現在又推雙色優惠，橘色六五折更是雪上加霜
再下去會變成惡性競爭，犧牲的反而是乘客。我認為高鐵不應該降價，與其降價不如提升服務品質，何況高鐵還在虧損，越優惠虧越慘，最後還不是老百姓補貼，是吧！

2008-12-06 7:09 #1

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國道客運票價戰血流成河

QYIN712

3分

2樓

QYIN712

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文章編號：9298693

88不是重點有時侯 TIME比較重要

MyBike

7分

3樓

MyBike

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文章編號：9298897

自高鐵推出優惠方案後
^^^^^^^^^^^^

the special fare is for off-peak time, so, most commuters have no chance to use this fare.

I love biking.

轉角遇到女鬼

449分

4樓

轉角遇到女鬼

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文章編號：9300002

KellyRose wrote:
繼統聯「台北─台中」、「台中─台南」優惠時段１００元後，現在又豁出去了，八日起「台北─台中」９９元，「台中─台南」８８元

這個"優惠時段"是指幾點呀?我想帶單車去玩玩!

KellyRose

4分

樓主

KellyRose

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文章編號：9300074

轉角遇到女鬼 wrote:
這個"優惠時段"是指...(恕刪)

每週一06：00至每週五12：00，非優惠時段除外。

Yuan

2419分

6樓

Yuan

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文章編號：9300147

初估這樣應該還是有賺,只是賺多賺少的問題
降價時刻虧損的,由假日補回,策略就跟高鐵雙色優惠類似
畢竟大多數人都是假日或節日搭車,平日搭車的算相對少數
如果平日因為降價而吸引本來要搭台鐵或高鐵的客人,也不無小補

只能說和欣好拼阿~服務優,車體新
不過還沒搭過三排椅,昨天看了一下座位數,跟統聯一樣都是33人座
如果跟雙排椅一樣有隨選視訊...那其他兩家真的不用玩了
(尤其是國光不知道在搞啥,因為版權問題,搭車都只能看著黑黑的螢幕)

學習永無止境

KellyRose

4分

樓主

KellyRose

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文章編號：9300208

Yuan wrote:
初估這樣應該還是有賺...(恕刪)

國光客運已經能看數位電視了，不過只有韓國雲豹車有，所以要看運氣。

Yuan

2419分

8樓

Yuan

個人積分：2419分

文章編號：9300265

雲豹幾乎都開北高線...其他縣市的就發呆或睡覺吧!!
另外他們的韓國車實在有夠難坐,座椅薄的跟什麼一樣,與前後距離有夠短....

以前全是灰狗再跑的年代還認為是最安全+最舒適的客運
沒想到現在連統聯都比不上...只能說毫無進步

一樣的價格,和欣首選,統聯次之,阿囉哈被我評為最爛客運之一
(最貴,在市區繞最久,無隨選視訊,無法平躺,車掌的晚娘臉孔+超煩人攻勢)

學習永無止境