[分享~全文已上傳]躺臥隨意~前後皆宜ZAPP XTRA SEAT

(四年多前的某一天)
嗯!ZAPP不錯，收起來不太佔空間
但……

BUZZ雖然功能很齊全，
但….
最後



搬了BUZZ回家

決定BUZZ的關鍵因素，就是ZAPP欠缺了坐姿角度調整的功能，尤其是新手爸爸時，無不希望小孩外出時也能躺的愉快，睡的舒服，這樣考試都能一百分(我亂加的啦!)，

所以很在乎坐姿是否能調整，用了四年多的BUZZ是很滿意，
但就是佔空間，車太重老婆搬不動…這些小缺點，不過也一直不能忘懷ZAPP，
畢竟ZAPP好攜帶也輕便許多，

於是趁著老二尚未出生時出國去遊玩了一下，但缺了一台輕便的推車，我可無法抱著20公斤睡著的兒子漫步在東京街頭，於是去了一趟朋友那裏，帶了一台ZAPP回家(明明就是想敗家，還理由那麼多)，也輾轉知道ZAPP有新的設計將要出現，就這樣等了一年多XTRA SEAT終於上市了，


瞧!睡的很香甜吧!

zapp自上市以來，除了玩玩顏色與增加一些小配件外，尚未有大改款出現，不像buzz一樣雖車架不變，但也已經經歷了各一次大小改款了，所以這次的xtra seat套件應當可算是一次大改款或者看做是另一種款式的zapp吧!

究竟xtra seat這5.6K的代價是否值得呢?
咱們就靜靜地繼續看下去


不免俗的外箱照，老實說還蠻大的但不重，
跟當初買zapp時那小小的外箱真的不成比例


裡面就這些東西了!保護的還不錯(箱內還有瓦楞紙板支撐保護)，畢竟鋁合金比起鋼鐵類的材質不耐碰撞，轉接器也固定住避免滑動碰傷鋁外框


一張xtra seat本體
一份文宣與說明書
一組轉接器


轉接器於重要的接合處採用金屬設計，應該是為了避免發生斷裂的情形，灰色的零件是安全環，裝卸時都必須向外扳動，才能完成裝卸，外面的圓周上還有標示數字1,2，只要對照著車架上的數字安裝即可(忘了拍了)，不會在L、R之間猶疑不決，難以安裝。
看到轉接器的設計方式，雖然很多品牌都有此設計，但Quinny卻在zapp上玩出新花樣，這是否也意味著，在未來的日子裡會有更多新奇與亮眼的產品出現呢?真的拭目以待!



首先來看xtra seat的本體，由左至右分別為正面、側面、背面，本體重約2.6公斤，長約90公分，主要材質結構為鋁合金，而座布由聚酯纖維構成應該相當耐用才是，裝上車架真的不費力，但收納時無法再收折，這跟當初zapp的收折設計有點衝突，但畢竟xtra seat多了許多功能，是原本zapp所無法提供的，所以各有利弊，端看使用的場合與時間來變換，相信zapp能提供更加舒適的使用經驗



五點式的安全帶，安全性依舊不變與耐用，但質感更加提升，肩帶護套更加柔軟舒適，完全向buzz看齊


安全帶扣一樣採用公扣合一再插入母扣內，插入後會有”卡”一聲，表示已經扣好，母扣的包覆布料也採用做布相同材質外再填入柔軟的填充物增加舒適性，另外母扣上的品牌logo也換上新樣式的設計，安全帶的部分運用了不同方向來編織，營造出豐富的質感變化，尤其在光線充足的地方質感更顯突出


安全帶肩帶高度為三段可調整式設計，肩帶護套還有暗扣固定，讓護套永遠能在適當的位置，這兩個設計也是此套件的兩大特色，尤其是可調整高度肩帶的設計，更能符合使用者的身材，而調整高度時僅要將護套移下，露出內部e字型的鐵件，即可將肩帶分成兩段進行調整，很便利與快速



椅背那成三對的扣眼即肩帶高度調整的位置，目前肩帶是放在中間的位置，此外椅背右下還俏皮的放上Quinny的logo


Xtra seat於座椅背面處有一個小機關，除了可以作為椅面的支撐外也可以扳動使椅面成為較平整好收納


新設計的座椅乘坐感更為舒適與服貼，椅面還有結構物支撐並填入聚酯棉來加強舒適性，椅背更設計更加圓弧以更符合人體工學，確實比起舊設計精進不少


腳踏處採用兩種設計，右圖為幼兒較小時可將凹陷處拉出，可供幼兒雙腿平上，兩端還設計有小拉把，可輕鬆拉出，左圖為幼兒較大時使用，腳踩處還有橡膠材質保護，最下端就是新的logo點綴其間


實際使用的狀況



在腳踏處的下方鋁架上還鎖上一塊橡膠護片，避免xtra seat與zapp車架之間的碰撞損壞


圖左為座椅角度調整鈕，位於xtar seat的最上方，外觀上可看到大大的Quinny，大灰色塑膠鈕為調整角度用，往內按一下，即可調整椅子的角度，而小灰色塑膠鈕則為安全閥，要取下座椅時按下大灰鈕不放後再向右扳動小灰鈕，再次按下大灰鈕，即是取下座椅的方式，有點小麻煩，但這一切應當都是為了安全著想，圖右為座椅與車架接合處，拉動用的機構應該是鋼索?都隱藏於鋁管內，但結合處有點外露，所以收納時須小心些，否則碰壞了就得送修(應該不太容易發生才是)


在我們這個常常艷陽高照的地區來說，zapp的舊遮陽罩確實不夠用，而新設計已經有多了前面一截，雖仍不足夠，但也不無小補啦!前面那截採用軟式設計，不用時可折入遮陽罩內，而透明觀察窗明顯小很多，有增加遮陽性，但常常必須彎腰才能看到內部的幼兒狀況，所以各有利弊




來看看最重要的功能，座椅角度調整功能，面向前為三種模式，如上上圖，面向後為兩種模式，兩種面向較平坦的角度都適合初生兒使用，不過幼兒稍大時面向前可能較為不適用最平坦的角度，因為頭部會比腳步還低一些些，可看我兒子會本能的用手抓住車架，不過初生兒應該沒這問題，應該是身材的問題，而剩餘的個個角度無論是乘坐或是小憩都還蠻舒適的，我兒子曾經在上面睡過兩個小時

另外原本擔心的平衡重心問題，無論是何種面向與角度都沒問題(把手千萬別掛任何東西，否則是會翻車的)


遮陽罩的使用情形，我挑了兩個角度，圖右可看到若是如此角度確實會曬到太陽，因為遮陽罩是與座椅角度連動的，所以可能需要添加額外的遮陽設備，我都是用小毯子或是大外套，不過您也可以用別的東西，全看您的創意，像是LV、BV包，我知道的妳有的…..


雨罩使用狀況，我用的是zapp舊雨罩，完全沒問題，只是稍稍大了一點，另外我也試過只罩在xtra seat上，角度都能調整，但在zapp收車的1、2開關處會有部份雨罩堆積在那裡，有點不優雅，所以要連用雨罩都美美的話就得多花錢購買了，

因為代理商一直不肯引進腳套，所以除下雨外風大氣溫低時我是會用雨罩來抗風寒，不過還是希望腳套能引進販賣


收納一直是zapp的強項，但xtra seat卻無法延續此優點，所以看以看到圖左，收納時確實占去不少置物空間，不過圖右我把xtra seat放在幛板上，所以又恢復到其優異的收納表現
PS:請忽視雜物，看到雜物的人應該是樂透得主


在四個鋁架的角落共可以看到四個灰色的塑膠零件如圖右，只要如圖右一般將之拉出即可將椅套與鋁架分離，很好拆不費力，而遮陽罩有外加拉鏈設計，所以也能一併拆下下水清潔一番(用手洗就好了，背面有洗滌標籤可參考)，不過安裝回去時倒是要有點小技巧和耐心，但也不至於太難裝


完全拆下的樣子

結論
看了這麼多，到底是否物有所值呢?
小弟是覺得是有點小貴，但光看弟弟坐臥於上睡的香甜，這個錢還是花的值得啦!
Xtar seat確實有許多優異的設計與改良，但卻與其優異的收折功能相衝突，關於這點我的看法是，我把xtar seat視做為另一種功能座椅，就像是提籃或是睡箱(這目前代理商不引進了，因為真的有點不實用)，若是今天外出的場合是可以推車進入的，那我就會使用xtra seat，若是要出遠門，像是出國搭飛機或搭高鐵，必須將推車收起來時，我就會換上原本的坐布以利收折，尤其是出國只要將zapp放入收納袋內，就能帶上飛機放於頭上的置物櫃或是腳下，真的很方便，所以兩種設計各有利弊，端看您的需求與使用場合來變換，相信您會跟我一樣能享受Quinny所帶來的優異設計

謝謝收看