其實我們家小朋友七月的時候才出生，生出來前我們是幫他準備提籃式的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=375&t=3964066&p=1#50828809
這兩個月下來，我們家的寶貝對於 Maxi-Cosi 很滿意，坐上去後都乖乖的，
所以剛好在我老哥九月中旬去美國時就不要臉的請我老哥幫忙帶新款的座椅回來。
新款的之所以是85，意思是可以使用到小朋友體重約 85 磅（約 38.5 kg)
我老哥還真夠意思的真的搬了回來，從舊金山朋友家到機場要回台的時候，
還因為箱子太大車子裝不下，特地叫了計程車送到機場，聽我老哥說費用不便宜
新款的特色有
1. 6 ~ 38.5 公斤之嬰幼兒/孩童適用
2. 市面上唯一可乘坐到 38.5 kg的成長型汽座
3. 側邊防撞氣囊頭枕採用Air Protect先進技術，在強力撞擊下能完全保護寶寶頭部
4. 頭枕高度可調整
5. 座椅布料可輕易卸除，放入洗機機清洗並烘乾，無須先拆下座椅或安全帶等裝置
6. 座椅附有軟式置杯架
7. LATCH系統安裝(等同ISOFix)，也可以傳統3點式安全帶安裝
老哥去美國前我們只拿了三百美金給老哥，其他的州稅類的老哥說他處理就好，揪甘心～
頭枕的地方調到最低
頭枕的地方調到最高，看樣子這個坐不下之後，連增高墊都不需要了。
（升降的機構在頭枕的後方，扳一下就可以調整高度，這個忘了拍）
我的車子是 VW Golf ，裝上車後其實空間還可以接受。
不過因為安全座椅比較寬，比提籃式的還要寬，設定在中間的話兩邊就不太好坐人了。
右後方設定好後，這樣後方坐一個大人，空間還是很充裕。
兩歲前都使用後向，要用前座的椅背頂住，前座調整好後，
坐個172公分高，體重標準的大人，膝部空間差不多要頂到底了。
車不大沒辦法。
如果使用後向，這個就是調整角度的開關把手，此開關在安全座椅的後方下面，
拉一下就能調整座椅的角度。
整台細節做工很好，布面也很舒服（觸感比提籃式的還要舒服），而且這個要坐好幾年，
我們才選擇容易拆下清洗的新款，重量不算重，頭枕部分通風性感覺比 Pria 70 好，
而且也比 Pria 70 可用的時間還長，價格高一點而已。
