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正面照,美版的Xtra座椅是有比一般的Zapp窄了一些,在正常傾角時,腳空間和支撐性跟一般Zapp並沒有太大的差異,但是如果調整到其他角度時,座椅下方框架以下的部分就完全沒有支撐了
背面的部分,差異不大
收起來後從上方看,我個人是覺得沒有差異很大,Xtra僅有稍微寬一點點,但並不明顯
正面比較,Xtra有比較高
背面比較,後方的高度一樣
因為一般正常角度照片已經很多,就不多拍了,之接來張座椅面向前方第二段傾角
座椅面向前方第三段傾角
座椅面向後方第一段傾角
座椅面向後方第二段傾角
可折疊座椅的重要關節
測試是否可以升級,答案揭曉...可以升級(有圖有真相),從照面看,我並沒有把最下方支撐腳的那塊布拔過來,所以還有拉鍊在上方,不過從框架上面的固定方式來看,的確是一模一樣,所以如果廠商願意推出升級套件,確實是可以完美升級的,不過北美之前就不願意推出Zapp升級到Xtra的套件了,我想要推出給Zapp升級套件的機會是很渺茫的,但是推出給Xtra升級的folding seat套件應該機會滿高的,不過歐規版本的就不清楚了,畢竟目前都還沒有消息.
假想的升級套件
補充: 有人提到,如果座椅面向後方時,是否可以直接把推車收起來,經過測試...座椅面對後方,收起來時座椅會往後折疊,這時就卡住了(如照片),所以結果是不行,一定要先把座椅轉回面向前方才能收起來
Audi A4 Avant
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另外補充,對於這兩個系統哪個好,個人不予置評,只是理念不同,但是我覺得安全性絕對都是沒有疑慮的,這兩大系統最大的差別就是我上面提到的椅背底下那兩個固定點,Latch是用兩條和類似安全帶設計的方式去固定那兩個點,優點是有韌性,但是缺點就是如果安裝時,沒有把那兩條安全帶拉很緊,就會有安全上的問題,歐規Isofix是用兩條鋼製的骨架去卡進那兩個點來固定,優點是不需要擔心有沒有拉緊,只要確定有卡住即可,缺點是較沒有韌性,有斷裂的可能.
美規Latch底座
歐規Isofix底座(台灣進的)
Audi A4 Avant
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