請問各位
目前因為推車選定了為Concord Neo，就是看中他好看好推以及版上大家的一致好評
此外有感受到提籃的方便性，想一起入手提籃以及提籃底座
現在困擾的點在於台灣maxi cosi的普及以及各種車種都能透過轉接器支援的方便性
日後小孩長大了，提籃要送人或者賣掉都好處理
（房子小，小孩出生後東西實在堆不了太多）
而concord air當然是跟推車一體
爽度自然不在話下
只不過提籃日後要處理上就比較麻煩了
只能找一樣選擇concord的人
不知道這兩款提籃大家會怎麼選擇？
可否給點建議
謝謝大家
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izzypom wrote:
看了幾家賣推車的店
提籃都是推Maxi-Cosi
官方說法是這牌子有送國內檢驗~ 所以可以合法販售...(恕刪)
合法販售的提籃很多啊，不只maxi cosi，
國內各大購物網站或有開發票的商店街之類的，上面看到在賣的提籃，
不管是歐美品牌或是走更平價的品牌，如果沒通過檢驗早就被下架罰錢了
主要的差別是isofix測試的部份，
2012年台灣政府有公佈新版的CNS11497，有新的isofix測試，
目前提籃isofix底座的部份，好像只有maxi cosi跟britax有送測通過
----以下是個人腦補推測，說錯請指正----
估計是因為maxi cosi賣的量大，送測成本分攤到他的量上面，
不會使得售價因為送測isofix而需要大幅增加(聽說台灣測一次isofix要一百萬)
於是現在網路上的提籃isofix底座只剩maxi cosi (還有剛剛的britax)有在賣
其他品牌的提籃isofix底座因為基本量沒這麼大，
如果賣一般消費者可接受的價錢 => 要很久才能回收，
如果按量攤到售價 => 太貴賣不出去，
於是評估過後，量沒那麼多的廠商乾脆不送測isofix，只以基本安全帶的形式賣
(買提籃的本來就只是一部分人，加買isofix底座的更是買提籃的人中的一部分而已)
----以上是個人腦補推測，說錯請指正----
至於提籃汽座，有沒有通過或甚至有沒有送測台灣的測試，我個人是根本不在意
汽車安全方面的相關測試，我只相信歐美的標準跟測試
基本上台灣跟日本的安全座椅標準也是參考歐盟早就領先實行好一陣子的標準才修改的
這篇部落格文章 小老虎的安全座椅選購大作戰 寫到
"根據Car Seat.org的一項回答顯示，
ECE R44/03的測試並不包含對於廠家測試後的監督，
但是ECE R44/04的測試卻包含了對生產的組織不斷的驗證程序跟檢查，
可以確保提供測試的產品就是正式上市販售的產品。"
所以我當初買提籃時，只有確認我想買的提籃+isofix底座(非maxi cosi)
有符合歐盟認證ECE R44/04，就直接海外網購了，完全不在意有沒有通過台灣檢驗
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passio wrote:
合法販售的提籃很多...(恕刪)
有關提籃及底座國內送審的部分,應該最終還是在費用的部分
而就算是Maxi-Cosi有送提籃與ISOFIX底座
但實際來說也都是舊款與較便宜的款式
確定可以選擇符合歐盟ECE R44/03 and ECE R44/04認證時選ECE R44/04
現在我的選擇是買有ECE R129認證的
當然這些都是沒有台灣認證的,對自用者來說個人同樣不覺得有必要看這項目而把較新較佳較安全品擋在門外
對於有通過ECE認證產品的安全座椅也還有第三方德國的ADAC測試的報告可參考
http://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/default.aspx?ComponentId=29903&SourcePageId=31900
某些測試不佳或是沒送檢的可以加上這的資訊考慮要不要購買
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