昨天醒來 突然發現角落多了一箱東西
原來聖誔老公公昨天來過了,所以多了一箱禮物
話不多說...馬上把禮物拆開

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這麼大一箱難怪沒放襪子裡
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包包耶...是相機包嗎?太扁了吧
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輪子輪子
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這這...是什麼
終於全部拖出來了
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眼尖的大大一定發覺了...
沒錯...這就是我小哈妮的第一台車 Quinny BUZZ 4
馬上來組合
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氣壓式折合-骨架縮起來時
把下面一個卡榫 扳開後就會 up up 站起來
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氣壓式折合-骨架展開時

那小合妮坐那裡....就是剛剛看到的紅色物體
那軟綿綿的座椅...真是太銷魂了
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指揮座合體

看到這一定有很多大大想問...座椅有幾種角度
Quinny 設計了5種角度-正面3種 反面2種
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坐最正的角度~要看有沒有小帥哥用的
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要是覺得太正,可以半躺,催眠用
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累了~要睡覺就可以用了

萬一媽咪想要看小哈妮怎麼辦,這是反面角度就派上用場了
不過這要把座椅拔起來再反裝
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這是媽咪邊逛街邊看小哈妮
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反面也可以睡哦~
奇怪!正面有三個角度為什麼反面只有二個
因為另一個角度會讓小哈妮腦衝血....所以不適合啦!

看了半天...奇怪怎麼沒有遮陽的東西
有有有~Quinny 有幫你設計小紅帽一頂,還可以調高低
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小紅帽收起來放至最低的位置
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小紅帽展開一樣還是最低的位置
小紅帽打開就看不到小哈妮了,沒關係各大廠有的設計Quinny 也想到了
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打開天窗

奇怪那一開始的包包要怎麼用
原來那個包包是要裝在後輪那邊啊~
不過那包包裝雨衣裝打氣筒後,應該只能再裝幾片尿片了吧
但Quinny 有另外設計一款購物袋,可以加裝在底盤的位置,現在沒裝上去
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右邊紅色是煞車,左邊灰色是解除煞車

有遮陽,那下雨了怎麼辦
沒關係~透明雨衣出現了<剛拿出了塑膠味真重,要好好透透氣再使用>
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全都罩
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連包包也有罩,不過說明書是說這是折起來怕拖地用髒用
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雨衣透氣孔

當然最重要的固定小哈妮的是
五點式安全帶,可以隨著長高,調整一段安全帶的高度,避免卡到
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本車重要的按鈕們出現了
最左的勾勾是負責車體釋放及固定
中間圓環有一個灰色的按鈕是負責把車體縮起的,要搭配另一邊的按鈕
在圓環右上有一個長型灰色按鈕是負責車座角度及拆下車座
在右下小圓型按鈕是負責放腳踏板的角度
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機關照
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腳還不長的時候用的角度

講了這麼多收起來是怎麼樣子呢
跟一般嬰兒車差很多,不是左右對折,而是上下對折
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收起來

因為我的小哈妮明年三月才出生,所以還沒辦法寫試用報告
明年回台休假時會再購入提籃,這又是另一個指揮艇
可以組合在這個車架上,所以才會這麼早提回台灣
也許有人會發現這台車不是分享過了嗎?
這台是08年款 
底盤結構有點改變,從三輪車變四輪<其實輪子數還是一樣>
等明年購入提籃再分享 提籃指揮艇組合Buzz
文章關鍵字
感謝分享哦
讓我除了A C牌又多了一種參考的選擇
機艙沒有單買的選擇...
我還是比較喜歡三輪車

這台的缺點是



還有
太吸引別人的目光...

舊款的已經用了9個月了
哇...還有四輪的喔....
這是哪一家代理進來的啊....
呵呵....我家小鬼是用三輪的...
感覺很不錯用....
但.....太讓人注目了....
被很多同事罵"肖耶"...
不過...."我爽"最重要....哈哈
外出久了...該不該回家呢!?
warrant wrote:
感謝分享哦讓我除了A...(恕刪)


如果不考慮重量,這台真的是不錯的選擇

kanghsing wrote:
機艙沒有單買的選擇....(恕刪)


三輪真的還是比四輪的炫了一點,只是怕會側翻<應該是庸人自擾
當然重量又比三輪的更重了一點,我看箱上寫NW15.7當然是所有配件都算了
真是減肥練臂力的好東西
k大講的機艙是睡箱嗎?

天才寶貝 wrote:
哇...還有四輪的喔...(恕刪)


四輪好像是08年新款
國內好像還沒有代理商進,這是別人送的<但不是聖誔老公公>
在國內大部份的人還是喜歡用A牌C牌的,所以能見度很低
加上設計感又很強,自然很容易受到注目
但通常被人知道是這麼"貴""重"的商品後,不免一陣討論
不過如天才大大所講的
"爽"才是最重要的
看起來真的很贊喔....
小開小開小開.....
=科技始終來自於惰性=
恭喜您阿!入手一台不錯的推車與即將為人父母了(育兒是辛苦但是充滿喜樂的,好好享受吧!)
看到回文中有些問題,手癢來代答一下
1.這款四輪的車只有正08年才有(就是07年第三、四季開始販售),會有這樣的設計是因為整個歐洲地區又開始流行四輪推車,當然BUZZ已經出了3年左右,所以變化一下比較有新鮮感衝一下業績,並非是因為重心的問題,因為我用了兩年多的BUZZ並沒有易翻覆的問題
2.新舊車的差異:
A:最大的差異在座椅部份的設計上(不過07年的BUZZ已經是這樣的設計),座椅採用具彈性的布料,感覺較為整體感(但也像BUGABOO的設計),質感與觀感見仁見智
B:遮陽的部份與舊款不同,有延伸教長的遮陽設計,但取消內部抗UV的塗層設計
C:腳踏處不再延伸而下,改成較短有小踏板的設計
D:雨罩外觀和縫合處布料也變更設計,即使下雨天,也引人注目
E:車輛煞車踏板的設計加大外觀更為漂亮
F:採用較寬闊的前輪設計,也就是所謂的四輪外觀
G:收則後的固定方式改用車體上的扣環固定,不再使用外加繩索固定
H:前輪改用EVA材質設計,增加避震能力,另外車輪外框加入銀色設計,更加有整體性(這點我比較不確定,因為他隨時會變更設計)
3.台灣地區的上市時間約在明年第一季末,至於價錢則會上漲許多,所以喜歡BUZZ但不在乎新舊款的朋友,可以考慮一下舊款的BUZZ
4.睡箱確實是不錯的設計,但是只能承載9公斤重,不如提籃來的實用
fishhuang wrote:
恭喜您阿!入手一台不...(恕刪)


f大大果然是 Buzz 魔人 什麼都知道
之前還跟F大請益過這台車的事
原來有這麼多差異~~~我都不知道
那個彈性布料,摸起來真的很舒服,
請問f大,他還有另一件座墊是要把原來的拆下來再裝還是直接放上去用啊?
朋友還送我一件他們的睡袋,我看也是有留孔給安全帶

另外我也是要買提籃來用~外出還可以當汽座
但不知maxi-cosi mico star/citi/cabriofix 這三款提籃有什麼差別
我知道cabriofix可以接isofix的底座,有遮陽帽
那star/citi有什麼不一樣之處嗎
f大大清楚嗎 還請解答
依依回答您的問題

1.你所說的坐墊,我實在不知道那是什麼東西,有可能是A.散熱用的透氣坐墊B.舊式的BUZZ坐墊,A的話放上去即可(不過還是要依照產品所說的方式固定)B的話那就要拆除車架上全部的坐墊,包含腳踏墊,才能放上舊式的坐墊,不過說真的,我還是覺得舊款的座墊質感較好與耐用(純屬個人觀點)

2.睡袋,這個配件必須依照他預留孔固定到椅子上,不過亞熱帶地區用還是太熱了些,若是在會下雪的地方倒是很實用,風大的地方就直接用雨罩就好了

3.maxi-cosi mico star/citi/cabriofix 和BUZZ都是DOREL公司的產品,所以可以互相結合無虞,但您所說的這三種提籃,又能開一個專題來研究了,先在這裡簡單的說明一下
依產品的新舊分別為MICO STAR>CITI>CABRIO,三款都有遮陽的設計,其中CABRIO為隱藏式設計,另外產品的質感各有高低,最高級的為CABRIO,最一般的為MICO STAR,目前台灣市場只能夠買到CITI和CABRIO,至於MICO STAR可能有些店家還有庫存,但不建議您選購,因為那種設計實在與BUZZ不搭,
CABRIO另外還有多了SPS側邊防護系統,與ISO FIX底座結合的功能,底座使用相當方便,但也與CABRIO同價位,若要選購,因為您都買BUZZ了,所以沒理由不買CABRIO,但底座則看個人了,因為安全帶固定與ISOFIX固定,安全防護效果都一樣,但就是多了便利性
fishhuang wrote:
依依回答您的問題1....(恕刪)


謝謝大大的回覆
那個坐墊也有安全帶的預留孔
回台灣再拍一張照片坐墊照,我覺得A的機會大一點

再次謝謝大大的介紹
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