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50萬以下的中價位,勞力士是永遠不敗的選擇,
剩下的,入門鋼款的AP,積家,自製機芯的IWC,
部分寶璣,入門款Moser,會讓我願意花錢的大概就這些吧....
網路上打嘴砲說哪個好哪個不好很容易,要真的願意真金白銀買入才是重點....
GO是一個期待很大,失望也很大的品牌,本身也走入發展的困境,
Blancpain空有集團的資源,最近沒有出色的作品,且價錢不合理,打磨粗糙不符合廠方定位...
GP.....
,忘記他吧....用不用心,大家看得到,還喜歡開神話般的價錢.....Zenith是一個值得觀察的重點,被併購之後,有陣子的確展現新的氣象,
無奈好景不常,只靠兩個基礎機芯想要通吃是異想天開,打磨水準又停留在低檔,
近幾年出了一系列鐘錶史上最醜的表款之一DEFY系列,全球市場急速萎縮,
市場上壓低折扣的庫存漫流,也讓品牌CEO下臺,走得好,這位老兄的品味實在差.....
今年的新作品不一樣了,全新的Captain系列,回歸典雅細膩的外觀,
一樣用上僅有的兩顆機芯作變化,如果....如果機芯打磨可以用點心,
如果,再多一個基礎機芯,熬過陣痛期之後,應該可以重拾消費者的信心
今年的東西我還沒看現品,但是照片很不錯,很值得觀察後勢
另一個有趣的品牌是豪雅,這是個在歐美非常紅的品牌,但是在亞洲被壓得喘不過氣,
這個品牌一直有非常好的創意,不管是基芯或設計,非常非常衝的牌子,
擁有集團中的資源,可以把其他家的優良機芯拿來使用,改造,也製造出很有意思的作品,
可惜,表殼和表面的設計能力太差,機芯打磨程度太低,且用上太多型號機芯,
消費者不容易了解,也造成維修上的困難
今年值得注意twenty four特殊避震表殼的款式,用上zenith計時機芯,定38萬,
略貴,可是有看頭
另一支monaco複刻計時表,一樣用上cal36,zenith計時機芯,價錢約20萬,
竟然只比10年前多5萬,而且更漂亮,這是一支我會心動的款式
其他好像沒什麼了,表價越來越貴,百萬以下,其實沒有太多好作品,也難怪我的勞力士越來越多
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