台北縣 106縣道 + 五分山雷達站

106縣道在北部車友中可說是再熟悉也不過的單車路線,除了106縣道本身的吸引力之外,還能沿著台鐵平溪支線一遊諸多具有歷史氛圍的車站,餓了還有深坑豆腐街可以祭祭五臟廟、大快朵頤,一趟下來肉體、心靈與眼界都能得到滿足

106縣道西起林口下福,東至瑞芳,幾乎橫跨整個台北縣境,全長約82公里。車友最常騎乘的路段為木柵到平溪或十分折返,或是轉往其他支線繼續旅程;途中會經過平溪支線的菁桐、平溪、嶺腳、望古、與十分車站共五個車站。這次帶大家走一趟木柵動物園到十分這段路程,順道再加碼一下五分山雷達站

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車友們多在木柵動物園門口或麥當勞集合,外地車友可從國道三號木柵交流道轉國道三甲線循指標往動物園方向即抵。捷運動物園站下方即有停車場,每次NT150元。六點半不到已經有不少車友集結,太平洋自行車業的保姆車已經開始卸下單車,連阿斗仔都來共襄盛舉
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動物園站下方的停車場還空盪盪的,不過下午回程時早已一位難求
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麥當勞早餐是車友一天活力的泉源。
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動物園正門口,好久沒來過了
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暖身一下就要出發,天色有點陰霾,頗叫人擔心,後來才知道真是窮緊張一場
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左轉往深坑方向。(後來經車友提醒,右側直行亦可取道深坑外環道路,經過石碇休息站後,再接回106縣道)
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見木柵路口右轉,週六早晨已經有許多車友踏上同一路程。
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父子檔、情侶檔處處可見,有爸陪騎的小朋友果然像個寶
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即將通過高架道路下方。
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高架怪獸
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往深坑路上均有店家可供補給。
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東南科技大學。
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清晨七點的深坑老街還空無一人,再過幾小時卻是寸步難行
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左線深南路(109縣道)可往南港。
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蜿蜒的景美溪。
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圓環裡有土地公廟還有天橋經過,真是了得
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上方為國道五號。
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右轉往石碇交流道,亦有不少車友將單車載到此處起騎,可以避開熱鬧的深坑市區。
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前方路口為106縣道與106乙線交會之處,此處若右轉往坪林約17公里。
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叉路口的OK是重要補給點,不管由坪林或木柵前來,多在此處集合整隊或補充糧水。
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咱們左轉繼續106縣道往平溪的旅程。
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假日的106縣道有三多:單車多、重機多、跑車多 轟隆隆的重機車隊經過,各個裝備齊全,跑車也常往這條路線跑,一個早上下來,簡直就是Porsche、ferrari等超跑的展示路線 單車族雖然沒人家快,但卻安靜許多,用腿力換取距離,絲毫不遜色!!
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右側可爬坡往雲台山,約2.2公里可抵登山口。
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前方半月彎即為跨越永定溪的永定橋,永定橋過後就是往菁桐前的第一個大爬坡。
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車友們互相鼓勵,克服累人的爬坡。
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終於看見石碇大茶壺地標,不過別高興太早,爬坡可還沒結束
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車友甲:怎麼辦? 有點蛋蛋的哀愁 車友乙:切~窮緊張,喬一下就好了
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未竟的爬坡總得繼續
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大湖格隧道是前往平溪的唯一隧道。
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加油伙伴們 坡頂就在不遠處了!
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過了坡頂就是一路下滑往菁桐了
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菁桐前的廢棄吊橋。
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看到橋前的礦工石刻就已經到達菁桐車站入口。短短的菁桐老街入口曲折,轉個彎就好像穿越時空隧道,從21世紀回到光復初期。
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菁桐在礦業發達的年代,在台灣煤礦開採業佔有一席之地;菁桐車站亦是平溪支線的終點站。圖中山坡上的建築即是"石底煤礦選洗煤場",曾入選台灣歷史建築百景之一。
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許願竹筒乘載著遊客的心願,掛在這充滿懷古幽情的地方隨著風叮叮咚咚響。
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下一站即是不遠的平溪站,儘管礦業沒落蕭條,取代運煤礦車的列車卻載來一班班的遊客,菁桐雖老但人們才開始正要認識它。
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鐵道故事館就矗立在菁桐車站旁,內有販售鐵道相關紀念品。
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菁桐車站正門;1931年興建至今,仍保有日式風格的建築,站內長椅、柵門大多保持良好。
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柴油冷氣客車,載運著期待尋幽訪古的人們。
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鐵道旁的菁桐礦業館,原為台鐵員工宿舍,經各方奔走後始整修為礦業館對外開放。
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出了菁桐後未在平溪多作停留,繼續往十分前進。
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進入十分前會經過一小段短陡坡爬上嶺腳觀景亭。
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嶺腳觀景亭可觀賞竿蓁林溪自右而左切割而成的牛軛地形。
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附上一張接得不好的觀景圖給大家參考一下
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平溪人稱之水中山,遠方的106公路揚長而去。
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經過一段下坡即來到十分,從路的這頭即可清晰見著彼端的十分車站。
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前方路口右轉即為平雙產業道路,可接上基福公路(台二丙線)往台北縣雙溪鄉,續行102縣道更可抵達貢寮。
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沿著指標跨過基隆河,前方為靜安吊橋。該橋建於民國36年,橋長約128公尺。原為礦場建造用於運煤,礦業沒落後提供當地居民使用,經過後續整修維護,橋況仍佳。
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過橋後右轉繼續106縣道的旅程。自此之後,事情就不是憨人想得那麼簡單
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經過十分風景區未多作停留,右轉可前往十分瀑布,咱們左行繼續踏上106縣道往五分山的路程。從此處就可望見山頂的五分山雷達站,一想到那即將是此行的目的地,感覺好差 雖然晴空萬里,但是魔戒裡的索倫城堡彷彿就在天邊
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先遠眺十分風景區緩和一下心情。
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行前僅注意到五分山的高度曲線,卻忘了找出十分到五分山入口這段路的高度曲線圖。 如果時間能倒轉,我寧願開車來啊
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意料外的爬坡
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連綿不斷的上坡,轉了這個彎看到的還是上坡,正所謂預料之外的爬坡更累人。雖然網路上的單車前輩說:看到爬坡要微笑,要用積極正面的態度面對它,但這時的我只想罵三字經啊
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連續4.4公里6.6%的爬坡,汗水朦朧了雙眼,上管都快做水災了 好不容易終於來到高點,前方已可見往五分山的爬坡,還有通往瑞芳的大下坡。
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106縣道74公里處海拔約481公尺,為全線最高點。自此之後106縣道一路下滑至瑞芳。
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左線為五分山步道入口,一長排的車是打算道路救援還是等待像我一樣無知上當的單車客嗎 問了一下原來都是來打水的,山壁上的一口泉水吸引從瑞芳、平溪過來的嗜茶客,聽說用這裡的水泡茶,茶梗都能變頂級珠露 晚到的可是要等上幾個小時才能裝到水
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不知恥的跟各位大叔插個隊,補了一點山泉水希望能為雙腳加持,攻上索倫城堡就差一步之遙了 旁邊的車友已經一臉呆滯、雙眼無神,想必跟我一樣天人交戰吧 既然出來騎遲早要爬的,只好咬緊牙根,先走一步了。回頭看看取水大叔們的眼神,好像正要祝福我一路好走
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前往五分山的路程,就是一路之字灣,不僅雙腿沒力,連腦袋都暈的七葷八素。
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不過隨著地勢越來越高,視野也更加開闊。
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坡度漸緩當心裡正得意時,不過轉了個彎,看了前頭景致,差點腿軟定竿。 媽呀...俺不過是來騎五分山,怎麼變成Alpe-d'Huez了!
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借用wiki的一張圖給大家參考一下什麼叫做環法的"Alpe-d'Huez"


前往索倫城堡的不歸路長這樣
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五分山這個偽Alpe-d'Huez雖然沒有冰雪罩頂,但也有三分樣了
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一個又一個的回頭彎,越靠近惡魔堡越陡峭,光是要殲滅門口警衛就得去掉半條命
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左殺彎右殺彎,剩下最後一段天堂路了!
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惡魔堡已近在眼前,守衛森嚴千萬不能大意。
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原來索倫城堡近看長這樣,不知四周圍牆是否有通電
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回頭看看106縣道來時路。 背負著哈比人的期望,索倫我來了 謎之音:施主您會不會太入戲了
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什麼? 交通部中央氣象局五分山氣象雷達站? 難道俺找錯對象了 按了一下電鈴,沒有索倫這個人 那我剛剛是爬辛酸的嗎
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既然堡裡沒有惡魔頭,只好悻悻然地回頭下滑,雙腿說:主人啊...我看你回去再練練吧 五分山頭其實並未如想像中那麼難騎,只有接近頂點的幾個坡較為險峻,每個回頭彎過後都有坡度較為和緩的路段可供恢復與調整心跳,這種路線千萬別重踩了,回頭還有三十幾里路呢!! 回程路上有幾個坡要爬,但比來時輕鬆多了,車友們可在十分、平溪、菁桐或是深坑老街用餐,再回到動物園鳥獸散。

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無責任鑑定指數:

爬坡痛苦指數 ★★★(石碇大茶壺前後是第一個挑戰,十分到五分山入口前的爬坡不容小覷,五分山則是壓垮駱駝的最後一根稻草)
曝曬指數 ★★★★(防曬油必備,天氣好時的五分山,可是會曬死人的)
補給方便指數 ★★★(全程補給方便,唯十分到五分山無補給,五分山入口可盛裝泉水備用)
路面平整度★★★★(全程均為柏油路面,平整度佳)

無效的路徑

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全程高度曲線
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坡度比例
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Google Earth軌跡檔下載(含照片): 200809/mobile01-022ca3054691840741a4350f98e20bb9.zip

GPX軌跡檔下載
http://www.wretch.cc/blog/edinman 愛丁人
好棒的分析!
我只能說實在是一個善於分析的人!!!

不過下次能不能分析的一下106 + 北31呢?頂端會有一個涼亭那一段!!!
想必一定也不錯!^^"
靠近我.你要有被吞噬的準備.Hi, Mondeo!
看您分享的資料,真是一種享受!
文筆好,攝影技術好,資料分析又詳盡!
總之就是...讚啦!!
alderm wrote:
好棒的分析!我只能說...(恕刪)


ariesman7 wrote:
看您分享的資料,真是...(恕刪)


承蒙兩位不嫌棄,alderm兄您說的路線會列入計畫內,屆時再跟大家分享。 也歡迎大家一起來充實這個版面,讓更多車友能藉由GPX軌跡,探索更多新鮮有趣的單車路線。
http://www.wretch.cc/blog/edinman 愛丁人
勇角車友
看了你的分享,還真希望此時此刻,立即掏下手邊的工作,用雙腳去體驗。不知勇角您是否有去走過三峽紫徽森林,如果有機會真想欣賞一下您的分享。
kp21102 wrote:
勇角車友看了你的分享...(恕刪)


這條路線一直都在計畫內,不過小弟一直當作沒看見(實在是太硬啦)
謝謝您的鼓勵,我會找時間提起勇氣去記錄的

另感謝Zene兄來訊告知文內兩處謬誤之處,已修正完畢,如有未竟之處尚請各位車友不吝補充^^
http://www.wretch.cc/blog/edinman 愛丁人
建議各位在第十張圖(高架怪獸)中的紅綠燈過後的第一個紅綠燈右轉過橋,
過完橋後(T字路口)隨即左轉直行,一直到底可以接到5號國道的石碇休息站及交流道,
再右轉即可接106,如此走法可避免進入深坑市區及老街,而且路況(寬)佳(雙向四線道還有路肩)較為安全,
唯一缺點沿途無遮蔽......
唉呦喂呀 wrote:
建議各位在第十張圖(...(恕刪)


謝謝網兄加註,原來這麼走可以避開惱人的深坑鬧區,多謝您的指點
http://www.wretch.cc/blog/edinman 愛丁人
版大介紹的真詳細真棒

過幾天小弟也要去106縣平溪十分走走

不過經過大大的詳實介紹小弟我還是只

到十分逛逛就好,五分山氣象雷達站嗎?

嘿嘿還是腿力練好再說

再次感謝版大介紹我們這麼詳細路線資料
Edinman wrote:
106縣道在北部車友...(恕刪)


哇塞...

這條線是小弟這兩天想到的說!

大大竟然已經跑過了~

期待天氣好轉時再往平溪雙溪跑一趟^^

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