蘋果利害不在於把陀螺儀塞進手機裡 這與技術無關....任何一家手機廠都辦得到.....利害點在於他有本事去壓榨手機的利潤到一個極限 才有可能把這顆陀螺儀塞進去......這是價錢問題....待過手機廠就會知道這些可憐的手機廠怎樣斤斤計較每一顆晶片的價錢....回樓上 一般只會放G-Sensor做雙向的移動感應....陀螺儀可以做到六向的移動感應....可以做更多的應用....樓下說的完全不是事實 蘋果review零組件價錢的頻率絕對高於一般廠商....之前某廠商幫蘋果代工ipod 蘋果是"每周"都要重新確認每項零組件價格.....
discoby wrote:待過手機廠就會知道這些可憐的手機廠怎樣斤斤計較每一顆晶片的價錢...(恕刪) 有跟蘋果合作過的人因該知道它們不計較價錢的高或低只要合理即可,他們只要最新的東西。而且零配件是蘋果直接採購的可以避過EMS的剝削,獲利會好很多。補充:哪我們好太多了,APPLE給我們是一個大採購單(譬如說第1Q交3M,第2Q要5M,ship to FOXCONN價錢是個固定價)之後等發表後的情況(就是現在)來加訂單耶。如果每周都要review價錢那我們就不用玩了,那是一年多前就幫APPLE客製開發的。 除了APPLE,誰也不能賣。
陀螺儀應該是感應"轉動"..也就類似電子羅盤,可以知道iphone正在轉,不過電子羅盤是靠地磁固定陀螺儀是靠硬體偵測。一顆能偵測一個軸向的轉動..整合三顆就可以偵測三個軸向的轉動......感覺上若用在3d第一人稱遊戲會超好玩....可以不靠虛擬左右上下鍵來轉向了(只要前進後退鍵即可)會設計iphone遊戲的快抓住這個idea吧....
todau wrote:不知道移動速度時,就...(恕刪) 只要搭配G-sensor就可以了...不用那麼麻煩還拉一條車速線如果是在車機上的應用..一般來說~大部分是拿來輔助GPS收訊不好的時候(例如進入隧道)Gyro+G-sensor(包含失去收訊前的最後位置)~就可以繼續定位下去了Gyro(陀螺儀)~其實應該很多導航機都有試過才對~只是iPhone4這次也加入了~他的應用面超廣~有興趣的上去google一下~就可以看到超多的應用了