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frc01 wrote:
如果你火車票買 500, 不想要了,轉賣 500, 沒人會說你 是黃牛
換成預購單來看,預購單不想要了,我算下自己時薪假設100, 預購+陪你去中華電信共要 5hs, 我和你收 100x5hrs=500 是收我應得的正常工資,又沒多賺錢,. 這樣與不行嗎..
不曉得有人整天在那邊鬼叫什麼!! 套句其他文說的,不過是隻手機嗎..排不到就不要買,想買,那就給人家合理的服務費叫人家陪你跑一趟, 這是你情我願的交易..
這就有趣了
火車票去買去領 都不要時間的阿 春節鐵公路票有多難搶 搶過都知道
為什麼火車票 我就不能加工錢去賣? 要原價賣阿
還有人去找馬總統陳情
買不到就不要回去阿 買不到又要回去就給人合理的服務費阿 你說是吧
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之前我是以選擇權的觀點看這件事情
我覺得交易市場沒有對錯
道德面是我們這些人加上去的
但是大家好像還是很不認同這樣的行為
對於這樣的事情我覺得很有趣
我提出一個觀點大家搞不好反而能接受了
就是想賣的人不要賣了
直接綁約賣機
這樣就不會有人有意見了
也可以避免抵制
而最後的獲利狀況可能也是差不多的
而也可能會有另一種狀況
商人收購序號洗機出來賣
大家越抵制
商人的收購成本越低
而商人囤貨造成市場缺貨哄抬價格
這樣有什麼不同呢?
我覺得交易市場是自由的
之前有人對水貨商批評
那時我就覺得
我不買水貨
但是這些水貨商慢慢的填補了市場的需求
如果不是那時那些水貨商
我今天不可能有機會預購到
因為更多人來搶啦~
有人說賣序號是無本生意買空賣空
可是市場上不是也有跑腿幫嗎
有人會說勞力不是成本嗎
今天反過來看
預購這件事情不是也一樣嗎?
有需求才會有市場
市場上不可能會有真正的有行無市
高價賣不出去等於無
有市才會有行
真正不合理的價格是不可能有人從中獲利的
與大家分享我的想法
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