悠遊卡功能落空？！

36分

91樓

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文章編號：68892991

NFC sim這種東西會出現在這種時候就知道台灣落後的快跟世界脫軌了吧.............之後可能連sim卡這種東西都不用會直接像apple watch的e-sim一樣，nfc sim也算另一種世界奇觀吧（認真覺得nfc sim這種東西很侮辱人類的智商明明有能力搞無實體化

up2u

2326分

92樓

up2u

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文章編號：68893648

阿婆配請加油錯了嗎？ios能用nfc交易的只有apple pay，至目前從未開放給第三方開發nfc交易

安卓環境open，兄弟登山各自努力，開發nfc交易生出一堆pay，結果裝了一堆app，但悠遊卡目前可在安卓嗶是不爭的事實

悠遊卡要加到apple pay不知是猴年馬月，iphone用戶只能耐心的等等等

至於悠遊卡為何這麼慢，香港八達通案例或許可以拿來類比

lilyyang0326

1136分

93樓

lilyyang0326

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文章編號：68894819

cg5106 wrote:

所以剛剛就請你去...(恕刪)

大陸是不知道誰找誰

但是日本第一個可以綁交通卡的確定是蘋果為了打入日本市場而特定更改規格

不要忘了要在日本使用西瓜卡全球的iphone是要8以後才能，iphone 7限日本販售，在更早之前機種是完全無法使用的喔，原因就是日本感應刷卡跟本不走國際規格，蘋果為了在日本可以打入感應交易不得更改規格，日本有一億多人的國家呀

下面是可以查的新聞資料，台北捷運只有板南線賺錢都不開放直接刷信用卡了，等待開放apple pay 不如先期待台北捷運跟世界捷運一樣先開放刷感應信用卡，因爲能刷感應信用卡，自然可以刷apple pay搭捷運

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日本 Apple Pay 早台灣約半年的時間，於去年 10 月底正式開通，不過，日本感應支付標準自成一格，與全世界大多數國家不太一樣，因此，民眾到日本旅遊以 Apple Pay 支付恐卡卡。

這是因為日本感應支付採 Sony 開發的 FeliCa 系統，即使用「NFC Type F」標準，與 Visa 等國際信用卡組織所使用的 NFC Type A/B 不同。

而為打入日本市場，蘋果專為日本提供支援 FeliCa 晶片的日版 iPhone 7、iPhone 7 Plus 以及 Apple Watch Series 2，讓日本當地的交通票證 Suica（俗稱西瓜卡，類似台灣的悠遊卡）、信用卡可綁日版 Apple Pay。

也就是說，日版 iPhone 可同時綁西瓜卡、日本當地信用卡，以及海外 Visa 等國際信用卡組織通用 NFC Type A/B 感應支付系統的信用卡，支援日本境內外的 NFC Type F 及 NFC Type A/B 兩大感應支付系統。

但台灣民眾若要在日本當地使用 Apple Pay，則必須找到支援 NFC Type A/B 感應功能的商家，只是日本地區因感應支付以 NFC Type F 為主流，因此，支援 NFC Type A/B 感應功能的商家有限。

cg5106

1000分

94樓

cg5106

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文章編號：68895153

lilyyang0326 wrote:
大陸是不知道誰找誰...(恕刪)

這我比你清楚

會找日本當然也有他的背景因素

1.為了推apple pay勢必改為FeliCa

2.iPhone普及率全球第一

3.大眾運輸比例超高，交通卡全國滲透率超高，幾乎什麼都能刷

所以與其硬推apple pay跟交通卡對幹，不如將交通卡納編

結果是大家都知道的，不但讓apple pay迅速滲透、連帶造成i7、i8、iX等設備熱賣！

可以說是超級成功，也讓apple有信心繼續推上海、北京

接下來會推哪個國家？當然有他們自己的盤算

所以，我才會說悠遊卡一定要積極爭取合作，才會快

否則真不知道要等到何時