阿湯哥 wrote:
前幾天 TPASS ...(恕刪)
皮日休 wrote:
而我知道90%都是為Suica換iPhone,拿iPhone的根本沒在意悠遊卡...
身邊拿iphone的同事,是真的沒有在意悠遊卡...
都還是拿實體卡來刷
我辦公室內約有6成拿iphone的,但每個人都是用實體卡
雖然我用Android但我也還是拿實體卡...
在搭台鐵跟捷運,我看也沒幾個人拿手機在那邊刷
多數人還是拿實體卡
阿湯哥 wrote:
前幾天 TPASS 在博客來上架後秒殺!
TPASS我也去全家超商預訂了,反正買卡100政府買單
不拿白不拿
我應該還是會用舊卡儲1200包月
有殺氣追殺你 wrote:
悠遊卡公司不願意,而選擇繼續用classic,只是提升卡片的安全性,那你就是得等蘋果的技術支援
那蘋果自然沒必要為了你的特殊規去優先處理
三星Pay悠遊卡就能用喔...雖然他的技術跟蘋果完全不同
不過不是每個人都是這方面專家
一般User只在意能不能用,你蘋果不能用,三星能用,就是事實
另外若我是悠遊卡公司董座,我有最高市佔,一卡通 icash2.0全都不是我對手
為了配合蘋果技術改掉規格,得報廢掉所有市售卡跟卡機做砍掉重練
白白把客戶送給對手一卡通(目前一卡通市佔第二,能用通路已經接近悠遊卡)
我才不會幹這種事
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文章編號:87501805
gogotaiwan wrote:
好笑的是..
1. 北捷很官方心態!你是要去增加用戶!是要去替民眾找方便!不是因為你有硬體,“ 要求Apple來支援你的技術?要求Apple跟你合作?”
2. 然後既然都要投入高額預算去更新系統與零組件了,為什麽不能兼顧Apple的系統?日本可以、台灣不行?還是說你北捷覺得自己屌、自己了不起,要Apple來補貼你?
3. 稍微有點腦的人都知道~你想做,都不是問題!你不想做,連走到蘋果公司都越覺得太遠~還視訊會議勒?都幾年了??
悠遊卡官方是怎樣的定位?
政府又該是怎樣的定位?
然後這些公家單位去遷就廠商?
日本系統那叫兼顧嗎?
你上網查查資料吧
卡片的系統你以為是在上面蓋印章?
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文章編號:87501871
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