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(小弟猜測可能是電池嚴重膨脹),連同主機板內一些零件也損毀!
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而是會產生一些脈衝訊號(雜訊)，這個拿來接示波器就可以看出來了，之前有在網路上看到有大大貼出引擎發動接示波器做實驗的照片。
然而每台車不一定一樣，覺得沒差就沒差吧~
不過我有試過好幾台車，若便宜一點的車充，發動或是車子在踩油門時確實iphone會容易出現"此配備不適用iphone"這字樣，或是手機異常的燙等等..。
車充問題的這個狀況在3GS的時候最多，當時01就有很多人因為配中華的車充，就發生過手機充壞掉的現象。
那iphone4之後就很少聽到了(或沒有吧)，可能iphone4內電池有做一些保護吧。
以上呢只是小弟個人的經驗，不是絕對的，只能供參考。
我覺得有的人用行動電源來代替，(車充充行動電源，行動電源在充手機)，這樣也很好，
不然好一點的車充8百多塊，已經可以買行動電源了，而行動電源還可帶下車等等...。
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大廠牌的幾乎都OK,有保護措施.
還有注意設計輸出
智慧型手機 iPhone必須要1A以上, Android 大部分1~1.2A, 平板電腦2A~2.1A或更高,
一般usb 頂多500ma (0.5A),
智慧型手機大為流行前出的usb車充設計頂多在800ma(0.8A)作右,
才讓很多人以為車充充不飽,甚至邊使用還來不及衝.
此外就是廠商為了銷量或是保護手機 偶爾會有保護跳線,
就是有時候明明買了號稱智慧型手機專用的車充卻有"某支手機還是充很慢"的問題,
這方面就要先在網絡上多做功課.
我買過兩個車充,一個是TomTom出的 可同時充兩個usb裝置(1個1A一個2.1A)
另一條是大廠出的iPhone4專用車充,免傳輸線一體成型可以直接充iPhone4,另外可再插另一個點煙器電器(通常是GPS)這條在我換iPhone5時就帶回台灣轉給老爸使用了.
這兩條換算台幣都在900~1200,
但是拿來充iPhone4s, iPhone5, iPad, new iPad, HTC幾款手機....
充電時間都跟家用充電器一樣.
長途開車,可以開著手機或平板,聽網路音樂,看影片,導航,mp3...當然也開著藍牙從車內音響播出聲音...
都很好用.
在台灣最主要的問題是行車時間短,很多人平常通勤很少超過一小時,
多半市區慢速行駛,
因而傳統觀念都認為車充充不滿,
再加上外接式電源選擇性多,
所以除非是經常在路上跑的人之外,習慣使用車充的人不多.
依照個人經驗,近幾年販售的車款設計時都有考慮過,
不會有發動那一刻電流過強損害電器的問題,
同時也有保護措施,熄火後自動切斷電源,避免電器耗光電瓶.
不放心的話可以自己實驗看看或詢問車廠.
如果真的短程短時間駕駛居多,或根本一個月開沒幾次車,那還是不要用車充了,
畢竟原本開的都不夠電瓶充電了. 尤其是老車效率又低.
如果每天通勤上路,最好是快速道路或高速公路這種開一段的,不是市區走走停停那...放心充吧.
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