這樣電動車不就電池效能降低,那馬達運轉就要下降? (頂多使用時間變短)其實發熱發燙這種降效能才是保護消費者,那種突波硬體應該有做預防!不然電動車發動時或加大馬力突波不就都要降馬達效能........電池是主因誰知,但我的I7效能在2017年底怎樣測都14萬,但2018年初靠變強了17萬!手機IOS版本10.1.1 這樣我感覺手機是否能被控制的疑慮....
很多同樣內建電池的安卓機,電池老化後,就會出現明明還有20~30%電量,突然用一下下剩下個位數,或是一開比較吃資源的程式,直接關機或重開給你看⋯⋯因為電流和電壓不足,處理器一高負載,馬上縮缸給你看⋯蘋果就是怕這個情況,所以在電池老化的到某個程度的時候,就限制CPU最高的頻率限制,寧可讓你慢一點,也不要用都不能用⋯反正怎麼做都會被罵,而電池本來就是消耗品,循環次數多了也都一定會老化⋯還是乖乖換電池吧
ventura9914 wrote:這設計不錯啊,難怪iphone 會這麼耐用,電池本是消耗品,都電壓不穩了還全速跑難怪安卓機比較容易壞掉...(恕刪) 電池老化 手機哪會壞掉?以前電池可拆時 自己換電池就好了後來不能自行更換 拿去店裡換也就好了誰壞掉過?