BeulluBeli wrote:
目前可以使用 App...(恕刪)
正解
市場太小，有的等
個人積分：118分
文章編號：74340818
個人積分：414分
文章編號：74341152
個人積分：12分
文章編號：74341347
三星安卓手機NFC 綁悠遊卡也用一陣子了
前幾天把大陸公交卡和小米手環4NFC版～分別綁到iPhone內和手環來感應大樓門禁和電梯
科技進步很快總有一天就能夠出門只帶一隻手機就可以了。
個人積分：1531分
文章編號：74341540
cherng0303 wrote:
真要等悠遊卡開放給A...(恕刪)
這個問題不是早有答案了？
主要在技術問題
https://mrmad.com.tw/iphone-support-easycard-ipass
金管會回答
由於現行國內電子票證(如悠遊卡)規格及支付技術，與Apple Pay之規格、支付技術尚不相符，故暫未能載入至Apple Pay。未來國內電子票證技術規格調整與現行Apple Pay相容，抑或Apple公司願意比照日本西瓜卡上線模式，調整其在臺銷售之iPhone內安全元件(Secure Element)之技術規格，使得國內電子票證得載入Apple Pay後，業者可逕與Apple公司洽談商業合作、硬軟體系統介接等事宜，本會在確保交易安全及消費者權益保護下，即可上線提供服務。
作者分析
深入探討感應技術不相容問題
最初日本要支援 Apple Pay時，就曾發生日本感應支付都是採 Sony 開發的 FeliCa 系統，這與NFC Type F 標準不同，又與 Visa 國際信用卡組織所使用的 NFC Type A/B 標準完全不同。
導致要針對日本 所販售的 iPhone 7、iPhone 7 Plus 以及 Apple Watch Series 2 就增加支援 FeliCa晶片，解決當地交通票證西瓜卡和綁定日本 Apple Pay 問題，後續全球機種也都使採用了同一規格，不過並非是採用Sony IC和Sony Secure Element，Apple採用的是新一代NXP晶片，依照法日本規完全客制化專屬的iOS韌體，並將原有的Secure Element 上再加入Suica 的特別內容(也就是您說的客製化安全元件內容), 所以才會需要使用者用切換語言或國家的方式來啟動，算是提示手機程式要做切換模式，如此一來就能夠讓 iPhone除了可以支援 NFC Type A/B 及 NFC Type F 兩大感應支付系統。
西瓜卡Suica是直接搭配 Apple ID，如果想要儲值值就需要依賴 Apple Pay，從 App 後台也可以查到所有消費與通勤紀錄，整體軟體上整合不管是在操作上都會更為方便。
而目前台灣悠遊卡公司採用的是菲利普（Philips）的MiFare晶片，感應速度和儲存資料量不如Felica，日本西瓜卡是採用Sony的Felica晶片，感應速度相當快、儲存資料多，不過就是成本比較貴。
目前台灣現有的電子票證技術
悠遊卡：MiFare Classic
晶片悠遊卡：Native Smart Card
一卡通：MiFare Classic
iCash ：MiFare DESFire
臺灣通：Mifare Classic
個人積分：500分
文章編號：74341645
個人積分：12分
文章編號：74342022
個人積分：12分
文章編號：74342034
個人積分：69分
文章編號：74342499
個人積分：85分
文章編號：74342894
2. 分潤問題. 蘋果總是要狠狠的分一大碗羹. 到時還要看悠遊卡公司爽不爽合作. 同樣與Suica相同FeliCa技術的香港八達通也是混了好幾年終於要在今年Q4才要支援iPhone.
個人積分：5561分
文章編號：74345498
