都2025年了蘋果手機還不能感應捷運?

lfjadsflk wrote:
每次看這類文章就會發現,
總是有人不知道:台北市長才是實質掌控台北捷運公司與悠遊卡公司的人


抱歉,對於悠遊卡成為交通卡我已經死心了。

至於,信用卡跟交通卡的差別分不清楚跟誰實質掌控台北捷運與悠遊卡公司是沒有關係的。
lfjadsflk
而悠遊卡實質上是歸「台北市長」管的,桃機捷 跟高捷 甚至是中央政府 都無權指揮悠遊卡公司~
lfjadsflk
「悠遊卡加入ApplePay」跟台北捷運「允許不允許使用Apply Pay跟Google Pay」完全是兩件事情~『並不是』其中一個可用,另一個就會自動可用的,當然要分開來講~兩者差別分不清楚的是你~
lfjadsflk wrote:
我想不出一個在商言商,以安全性著稱的全球大企業,為什麼要去將就一個很容易複製的悠遊卡,來創造自家 行動支付 與 HomeKit 服務的安全性破口?


很可悲的是,一堆台灣果粉很喜歡用中國交通卡來當門禁卡喔~
隨便搜都有教學文,果粉自己都喜歡這種不安全的東西了
lfjadsflk
請先搞清楚HomeKit的動作邏輯,再來說嘴中國交通卡來當台灣門禁卡會不會有安全性的問題~果粉也不是喜歡中國交通卡才用的,能用悠遊卡的話,台灣人誰想要特別去買中國卡?
昨天看到新聞了
北捷終於要啟用了
結果台灣鯛們嫌位置太低不方便.......
神奇天鵝
美爸的唉鳳沒叫你跪下來就要偷笑了 !! 彎個腰而已 ~ [沒有不敬的意思]
路人39 wrote:
昨天看到新聞了
北捷終於要啟用了
結果台灣鯛們嫌位置太低不方便.......


天龍國不是叫假的,也只有天龍國才會這樣設計
apple pay等多元支付和交通卡是不同的東西
多元支付需要先解鎖手機,交通卡不必,交通卡直接靠手機或手錶感應就好,不必花好幾秒解鎖手機。就連gogoro都可以支援交通卡...這好像是台灣目前唯一的交通卡。
現在唯一的希望是悠遊卡支援NFC感應付款,安卓手機是早就可以使用NFC SIM的方式付款。
dotrash2266
各手機廠設計的NFC天線感應位置不同,訊號強度不同,加上未必都做IOT過認證,導致可能感應範圍不佳,人潮多時,你就被搞死,卡在閘門或是公車票機那,一堆人白眼你,我就受過子龍機和倒掉的歐美手機品牌的害
jary wrote:
apple pay等多元支付和交通卡是不同的東西
多元支付需要先解鎖手機,交通卡不必,交通卡直接靠手機或手錶感應就好,不必花好幾秒解鎖手機。就連gogoro都可以支援交通卡...這好像是台灣目前唯一的交通卡。
現在唯一的希望是悠遊卡支援NFC感應付款,安卓手機是早就可以使用NFC SIM的方式付款。


天龍國還在準備使用 Apple Pay 等高雄捷運,桃園捷運,台中捷運可以用再來改也是不意外的
蘋果要收權利金

就該使用者付費 不能讓納稅人幫他們貼錢

哀縫進站除了要付票錢 權利金也要轉嫁給他們 加計扣錢
dotrash2266
說得好,問題現在像是非蘋果手機的使用者居多,卻因為那群iPhone 的整天在靠北,改系統後,應該是變成平均攤在所有使用者身上,可能不是針對只用iPhone 的差別收費
Crazy Things
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=393&t=6940624 iPhone市佔58.5%,實在不是少數人。
也沒有雙視窗
我是首批當初拿NFC SIM的,早在初期換遍各家NFC SIM ,除了台星不支援,最後還是放棄,拿一個手機在那有夠笨拙,拿實體卡悠遊卡刷卡比較實在

加上現在NCC 有限定換SIM 次數,萬一手機沒拿好,壞掉掛了,或是頻繁拿出沒放好,搞丟,如果是搞ESIM的不就當場掛,後面連補發都出問題
sasamisami
我也覺得交通用實體卡比較方便
dotrash2266 wrote:
我是首批當初拿NFC...(恕刪)

敬老卡不能用手機感應,也不能沿用實體悠遊卡坎入手機只會賣特殊悠遊卡,安桌可以用信用卡搭捷運要感謝Apple Pay還有安桌使用信用卡一樣會被銀行收收續費

中華電信的 NFC SIM 卡在今年四月起就廢了,不能用悠遊聯名信用卡也不能用手機 icash了🚮

用中華NFC SIM 刷卡賺中華電信費折抵,刷卡,儲值悠遊卡或 icash 現金與點數回饋或航空里程機票折抵沒了。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!