新浪連結新浪手机讯 3月30日凌晨消息,苹果公司刚刚正式推送iOS 11.3系统,更新后用户可在设置中查看电池的健康状况,同时也可以手动关闭处理器降频,保证使用时的流畅性;此次更新最大升级点是加入“快捷交通卡”功能,也就是iPhone和Apple Watch变为交通卡。台灣有可能推行嗎?
jctchen wrote:新浪連結新浪手机讯...(恕刪) 都是採用NFC的技術,當然可能,重點是,如果大家都採用手機(表)pay,那悠遊卡公司肯定會收入(售卡)減少、悠遊卡內的晶片需求會減少........但少用塑膠卡對地球有幫助
jctchen wrote:新浪連結新浪手机讯...(恕刪) 都是採用NFC的技術,當然可能,重點是,如果大家都採用手機(表)pay,那悠遊卡公司肯定會收入(售卡)減少、悠遊卡內的晶片需求會減少........但少用塑膠卡對地球有幫助
0933 wrote:悠遊卡公司還是一樣收錢只是變成你的手機當悠遊卡載具罷了說實在的多此一舉一張悠遊聯名信用卡走遍台灣三鐵公車超商速食百貨加油搞進手機變那麼重幹嘛) 多此一舉是對你而言,難道你有了悠遊卡連手機都不用帶?另外對於有apple watch的人,有開放悠遊卡才是最大的好處,直接手靠過去感應器就完成付款了。
jctchen wrote:新浪連結新浪手机讯...(恕刪) 會不會開放,當然還是要看台灣發卡公司跟悠遊卡的談判了...Android 各廠早就能用nfc刷卡進站。問題是卡在apple把nfc鎖起來,目前要開放nfc,可能要讓apple抽成才有辦法,這應該是最大障礙。
我倒是希望台灣趕快開通日本都可以用哀鳳當交通卡多久了而且還是在nfc開放前就可以用了(吧?)希望開通後直接也開通信用加值之類的(不過台灣通常不會一套做好 而且還這邊做一點那邊做一點要整套做好可能要3.4幾年吧)之前用sony手機雖然用手機b卡很方便但是還是要儲值XD之後就還是乖乖拿信用卡了