剛剛看到新聞說又破局了，使用 iPhone 交通票卡搭捷運的功能，只能繼續等待下去了。
https://tw.stock.yahoo.com/news/%E8%AB%87%E4%B8%8D%E6%94%8F-%E7%94%A8iphone-%E5%97%B6%E5%97%B6%E9%80%B2%E5%8C%97%E6%8D%B7-%E5%90%88%E4%BD%9C%E7%A0%B4%E5%B1%80-011400323.html
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明明小米台灣官網就995元 現在還有95折活動. 不曉得樓上兩位是在哪裡看的價格?
ace ventura NFC版才支援悠遊卡（NT1395）。不懂裝懂還有臉來嘴，笑死人[請爬文][幫不了你]
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gagaulala wrote:
剛剛看到新聞...(恕刪)
歪樓看一看這記者的程度
「悠遊卡公司總經理赴台北市議會交通委員會進行工作會報，立委關心悠遊卡公司與Apple洽談交通卡的進度」。
顏若芳何時變立委？
「立委顏若芳詢問悠遊卡公司與Apple洽談加入交通卡的進度」
AllenFeng 我也好奇怎有八千睡的好康
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多個重量、影響密合度、不美觀
現在很多悠遊卡都有綁信用卡，只要超過餘額直接自動加值500，我覺得拿來加油搭捷運還有超商買東西還算方便~
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gagaulala wrote:
剛剛看到新聞...(恕刪)
1. Apple Pay交通卡：不需解鎖直接感應，可移至Apple Watch（無法同時存在兩個裝置）亞洲主要應用：中國大部分一二線城市、香港、日本
2. Apple Pay信用卡：快速按兩下側邊鍵/Home鍵，生物辨識完成後感應（開啟快速模式不安全）。卡片與Apple Watch同步，不確定能不能進站刷手機，出站刷手錶（同一張卡）
台灣應用的城市：台中捷運（目前VISA獨佔），新北捷運-淡海輕軌、桃園機捷（特定閘門）、高雄捷運（不含輕軌）
3. iOS第三方NFC(悠遊付）：需開啟APP+等待網路+生物辨識
悠遊卡公司最想要的是第三種也是使用上最麻煩的，而且台灣何時開通也不確定，功能開通說不定把費用轉給消費者
光是還要實名認證就超麻煩
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