KevinYu0504 wrote: 而且我記得在後面的機場大戰的時候，
神力女超人舉起一台坦克丟出去，
好像那台坦克也是一戰後期才出現的產物 .......(恕刪)
她扛起來甩的是德軍虜獲使用的英國四號戰車(Mark IV tank)。德軍自大戰末期1918年三月下旬才開始將戰車投入戰鬥，使用虜獲四號戰車的數量也多過自己設計生產的戰車，且在終戰之際也只有虜獲四號戰車還堪用。
電影裡這張合照的右邊就是一輛復刻得很不像的英軍四號戰車。
1916年9月15日英軍在索姆河(Somme)會戰投入一號戰車以後，德軍才啟動戰車研發，並遲至1917年十月才開始生產首款，也是大戰中唯一一款戰車：突擊裝甲車(Sturmpanzerwagen) A7V。但因德國受英國全面海上封鎖以致物料短缺，最終A7V只生產了20輛。與英國四號戰車自1917年五月至終戰共1220輛的生產數目相比已屬天壤之別，遑論與協約國的戰車總數相比較。
德意志帝國陸軍在1918年一二月間以A7V裝備第一、第二、第三等三個突擊裝甲車營(Sturm-Panzer-Kraftwagen-Abteilung)，各營編制五輛A7V。同年三四月間，德軍展開大規模春季攻勢皇帝會戰(Kaiserschlacht)的首波主要攻勢邁可爾(Michael)作戰。突擊裝甲車第一營即在3月21日於法國聖康坦(Saint-Quentin)執行首次戰鬥任務。
1918年4月24日德軍發起第二次維萊布勒托納(Villers-Bretonneux)戰役的首日，將三個突擊裝甲車營共15輛A7V全數投入戰鬥，也發生了史上第一回戰車對戰：突擊裝甲車第二營的三輛A7V對上三輛英軍四號戰車，結果兩輛A7V與兩輛四號雌型戰車(裝備五挺7.92 mm Lewis機槍)分別遭擊損逐退，一輛A7V遭四號雄型戰車的QF六磅砲命中三發而棄車，隨後這輛四號雄型戰車單邊履帶亦遭迫擊砲擊毀而棄車。這兩輛棄置的戰車之後在夜間由兩方各自從戰場回收。照片為英國巴溫頓(Bovington)戰車博物館收藏的A7V與四號戰車復刻版。
因戰損與零組件缺乏之故，突擊裝甲車第一營與第二營在九月即因無可用A7V而整併。突擊裝甲車第三營則持續運作至10月7日，直到所有A7V皆損耗殆盡為止。
與區區20輛A7V相比，德軍在大戰中虜獲了逾50輛英軍四號戰車納為己用，且在修復後陸續裝備40輛投入戰鬥。虜獲的四號戰車與受損故障的A7V皆由設在比利時沙勒羅瓦(Charleroi)的巴伐利亞第20軍用車輛廠(Bayerischer Armee-Kraftwagen-Park Nr. 20)負責修復。該單位也負責將四號雄型戰車裝備的英製57 mm QF六磅砲換裝與A7V同款，但在東線戰場從俄軍大批繳獲的57 mm Nordenfelt堡壘砲。
這些虜獲的四號戰車由1918年三月起至八月止陸續裝備第11至第16等六個突擊裝甲車營，各營編制五輛虜獲四號戰車，並一直運作至終戰。其中突擊裝甲車第11營首先於3月21日投入聖康坦戰場，而巴伐利亞突擊裝甲車第13營本預計裝備A7V，但因生產數量不足而在四月決定改用虜獲四號戰車。
自1918年十月起，突擊裝甲車營全面改稱重型裝甲戰車營(schwere Panzer-Kampfwagen-Abteilung)，並夾註A7V或Beute (虜獲)以區分裝備車輛的差異。不過這時已近大戰尾聲，德軍也僅剩虜獲的四號戰車尚在行伍。
