當然在使用前，知道他會有效果，要不然就不會去洗了
但從沒想過會這樣的顯著，其實清洗完後....還挺訝異的
!!因為對我來說，天天使用車子，而每個禮拜里程數幾乎都破400KM
除了每天上下班基本32KM的來回以外，還加上跑業務的里程，
買二手時115XXX里程，現在135XXX，還不到一年跑20000
所以車子的反應我是再清楚也不過，
好了，先別賣關子，
這就是清洗噴油嘴的機器
在測試的過程中，有一組噴油嘴的供油量不穩
，偶發性會有停頓將近一秒的時間停止供油，而其他三支的噴油嘴的霧化程度也不理想，所以會導致燃燒室內無法完全將油氣燃燒
。而這是剛拆卸下來的噴油嘴
黑漆漆油膩膩，想當然爾這樣的噴油嘴效率不會好到哪裡
這就是超音波清洗前的藥水
乾淨成透明狀。
這是超音波清洗中的樣子
我本來以為是電解(是問了老闆才知道原來是超音波)
這是清洗後的藥水
裡面有很多洗出來的污垢，而且藥水也整個變的混琢
。這是清洗後的噴油嘴
跟新的沒兩樣吧
以下是清洗過，實際駕駛我測試出來的感受：
1.怠速更穩定。
原本怠速不穩，轉速大約會在900~1200轉中間飄移，有時還會感覺要熄火的樣子
清洗後，待速約維持在1100轉左右。
2.轉速爬升加速。
可能因為噴油嘴的阻塞，導致供油不均勻，點火時並沒有辦法將所噴出的油氣完全燃燒
清洗後，從怠速到斷油一氣呵成，一點都不拖泥帶水，而且會有源源不絕的動力一直湧現的感覺。
感覺就像是原本鼻塞，終於通了的感覺~
3.再回油門的迅速感(油門更輕快了)
在清洗前，若中高速還需再加速的時後，往往會聽到只有引擎聲增加，但卻不見動力的出現，
清洗後，油門踩到哪裡，動力隨傳隨到，不會有卡卡的感覺，
而且對於4、5檔的高轉速域更是特別明顯
。4.開冷氣時的車身震動減少。
這可能跟怠速穩定也有關係，畢竟開冷氣後，引擎負載增加，怠速原本就更吃力，
但清洗後，引擎運轉穩定，自然震動就減緩了不少
。5.扭力回歸(多少我不敢肯定)。
畢竟這台車我接手才1年，新車的感受我自然不了解，但是就13年的車齡來說，彷彿吃了大力丸!!
簡單來說，原本需要2檔才上的去的坡，現在三檔輕鬆有力一樣上的去，
而且引擎並不會有吃力的感覺，反而轉速仍舊提升，
就算是原本1檔才能上去的坡度，現在2檔一樣可以拖上去，
引擎運轉平穩，就算沒有100%變成新車，至少也年輕了一大半。
6.加速的時間減少。
因為引擎相對有力，當然時間就縮短了(也或許可以說成，車子的燃燒效率回來了)，
因為畢竟車輛的年事已高，老邁的狀況當然會有
，清洗之後，將原本流失的動力找回來，我認為比改裝還有明顯的感覺。
7.放開油門後轉速的保持變長？
我不確定是不是幻覺，我現在鬆開油門之後，
感覺我的轉速維持的比之前久，也就是轉速掉下來的速度變慢，
這個我無法利用什麼理論來說明此點，但是或許是噴油嘴的供油量穩定，
不會量大用噴的、量小用滴的，
就像是擠牙膏，如果牙膏口硬化，小力擠不出來，大力就整個爆開的感覺，
現在洗過之後，不會只有ON跟OFF，比較有階段性的感受。
8.油耗些微進步：
為什麼說些微呢，我平時跑市區油耗約11~12，換了之後基本有12，
高速平均約有16~18，換了之後基本上是17
還OK啦，一桶油多跑40公里(市區)，
簡單來說就是每次加油多了4公升的油品，
依現在98的價格來說，每次加油省了至少120元，
5天加一次，一個月加6次，相對一個月可以省下720元以上，
四個月後清洗噴油嘴的錢就通通回歸了，而且之後都算賺的喔!!
先不管賺多少，但是如果能相對節省荷包(小弟對錢可不會過意不去
)而且車開起來舒服，心情也跟著好。
我覺得老車顧的好，一樣很會跑，
只是老車不能只有基礎保養，
就像是人年紀大了，也是需要清腸胃、補充鈣質、膠質、維他命.....等等一樣，
而清洗噴油嘴的價格也不貴，所以我覺得如果本身車子已經使用一段時間的車友們，
或是平常只有偶爾拉拉轉的車友，如果怕自己的噴油嘴塞住，
有機會的話可以試著去洗一下噴油嘴，
如果你也是對車子性能敏感度高的話，應該感受也會很明顯喔^^
小弟的車子是1998年 Peugeot 106 S16
里程數135XXX KM
在搞...
，
~
