想來請求推薦，預算在80-120萬，想買進口車，最大的重點在於安全部分，車型不拘束，只希望車子安全耐用~
本來想交給朋友認識的業務推薦，我們夫妻對車的研究都不多(身邊懂的朋友也不多)，看了幾次車後默默覺得完全交給業務好像不是太妥當，還是該多聽聽達人們的說法，而爬了文後發現訊息量過巨，就不要臉來請求推薦了~
未來希望能有小孩，所以車子帥不帥好不好看都是其次，只希望是有口碑的安全進口車，拜託各位達人了~
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yl610702 wrote:
Mazda 3/6...(恕刪)
歐洲和美國都有撞擊測試，選五顆星的就是！
除了馬自達外，suzuki，標緻，skoda subaru都有五顆星的車種。
如果住在北部，可考慮標緻308五門掀背，優點是兼顧安全穩健和操控靈活，維修保養費用在進口中算平價，缺點是保養廠較少。
在北部標緻peugeot的專業保養廠不少，中部也有一些，南部就比較不好找了。
suzuiki最近改款的小休旅車Vitara，可當作是中底盤的五門掀背去認識。高剛性車體，1.4渦輪，還有四驅的版本可以選。
四驅的缺點是油耗稍高，但優點是可以增加操控性，可增加安全性。下雨路滑或是轉彎爬坡時，四驅會相對穩健多。
高底盤優點是視野好，且較不易泡水，當颱風來時就懂！缺點是較容易晃，且轉向不靈活。
低底盤優缺點和高底盤相反，中底盤剛好取折衷！
鈴木在日本銷售量次於雙田，排第三，世界排名第十大，比馬自達三菱subaru都還要大間。
subaru全系都是四驅，都很安全，可看需求找車型。缺點是後勤評價不強，待料維修問題較大！
skoda是福斯的低階入門品牌，設備陽春，電腦化程度較低。也因為設備復古，反而妥善率高於福斯，網友經驗和歐洲統計資料，都顯示skoda妥善率高於福斯。
推薦車款是fabia combi款，高速公路很穩的小車，安全配備足。缺點是空間略小，且裝備復古，如後座是手搖窗有些人會介意。這款是熱銷款，可能要排隊等4個月以上，要有心理準備。
馬自達安全性沒問題，但缺點是空間相對較小。操控穩健和靈活度優於一般國產，但仍然還比不上標緻和skoda。
保養維修方面，subaru和skoda較貴，標緻和馬自達鈴木接近。進口車可以一萬或7500換油，和國產車5000換油相比。其實換油保養成本差不多。零件維修成本，標緻馬自達鈴木大約是國產1.5倍，subaru skoda就可能要國產兩倍。
馬自達和skoda比較沒有待料問題，標緻鈴木常用料庫存其實還好，但罕用零件可能要等兩個禮拜，而subaru去該版看抱怨文就懂了！
安全性和操控性有關，被大車逼車或是天雨路滑時，操控佳的車子就是相對上安全！
低轉高扭渦輪會比傳統進氣來的操控好也較省油省稅金，明年雙田都要導入渦輪，表示渦輪的技術已經成熟穩定了！
馬自達，skoda，suzuki，subaru,標緻各廠都有低轉速高扭力的渦輪款！
CVT無段變速自排，動力效率差，雙離合動力效率最好，六速自排居中。
CVT常爬坡會增加傳送帶斷裂機率！
雙離合自手排有散熱問題，較不適合市區走走停停，1.2渦輪動力較1.4渦輪差，但相對散熱問題小。
六速自排算是相對穩定妥善率高。
電子式方向盤，較靈敏比較不會有轉向不足問題，閃車靈活，高速公路也可輕鬆切換車道，skoda 標緻還有新改款的suzuki vitara都是靈敏的方向盤！
如果高速公路為主，較不用擔心雙離合散熱問題，skoda和福斯的高速動力操控和安全表現是相當優秀的，爬坡也是嚇嚇叫！
mazda主要是六速自排，suzuki和標緻的新改款也是走六速自排方向，動力傳輸中等，但技術成熟妥善高！
Toyota和subaru走無段變速，優點是成本低，缺點是降低動力效率。中低檔的用料成本有限，較容易傳輸帶斷裂，如果是高檔車款用料較好，較耐用，但也較貴！
如果是以高速公路為主，可以優先考慮skoda或是福斯。如果常常要在市區走走停停，偶爾高速公路，偶爾爬山路，可以考慮標緻308和新改款的suzuki vitara四驅版。rv4和prius撞擊成績不錯，但操控一般，如果考慮閃車和高速駕控能力，比較不優先推薦。靈活能閃能跑，就是安全！
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