我原以為google map導航缺點只有左右不分(目的地明明在左邊，地圖卻顯示在右邊，10次有9次會這樣)。後來聽到有人說google map很愛導進巷子、高架橋跟底下平面道路分不清、不能走的路卻叫你走(單行道或是不能轉彎處)，原本是半信半疑而已但今天一次全體會到。
今天把我導進狹小的巷子、明明已下快速道路交流道導航也顯示下交流道，但到下一個交流道時還叫我下交流道、不能左轉的地方要我左轉，害我必須找其他路口迴轉再走到它導航的路線。
雖然google map連結sync3系統後很方便，但上述的缺點都容易引起交通事故，來找其他好用的導航吧。
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linchiada wrote:
我跟你有一樣的困擾...(恕刪)
我自己也是用先鋒8850bt使用Android auto
是否要上匝道、下匝道，其實谷歌報的很明確
例如你走快速道路要轉國道
他都會報靠右側車道，下匝道
或是你下匝道後，繼續沿著快速道路行駛
會有出問題的關鍵，在於他是否確實判斷
你在快速道路上還是快速道路下的平面道路
其實，原罪不是谷歌地圖的導航
關鍵在你載體的GPS是否能精確判斷出來
不過，這個再準，多少會有誤差
所以還是有機率誤報
原本我習慣用Here導航
但現在車機的關係已經很習慣Google
他算是很利害的導航了
至於測速，就交給mio的行車記錄器就好
而且，也沒有什麼國產導航軟體
可以讓你含一聲「ok google」
讓你連攤販都找的到
我有朋友找個地點按十幾分鐘…
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simon945168 wrote:
我原以為google map導航缺點只有左右不分(目的地明明在左邊，地圖卻顯示在右邊，10次有9次會這樣)。後來聽到有人說google map很愛導進巷子、高架橋跟底下平面道路分不清、不能走的路卻叫你走(單行道或是不能轉彎處)，原本是半信半疑而已但今天一次全體會到。
今天把我導進狹小的巷子、明明已下快速道路交流道導航也顯示下交流道，但到下一個交流道時還叫我下交流道、不能左轉的地方要我左轉，害我必須找其他路口迴轉再走到它導航的路線。
雖然google map連結sync3系統後很方便，但上述的缺點都容易引起交通事故，來找其他好用的導航吧。(恕刪)
首先以免錢的來說GOOGLE很不錯了
都到目的地了目標在哪一面這也要導航告訴你?!
自己轉頭看一下很困難哦
導航只是參考,不能全部聽導航,要有自己的理解
全部聽導航的就會像上禮拜ELANTRA駕駛逆向撞大卡車的事情發生
還有交流道的問題,我花錢買的導航王偶爾也會跟你免錢用的GOOGLE MAP一樣發生此問題
我話說完 ，誰贊成 ，誰反對？
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