馬自達欠佳的妥善率,及令人髮指後勤保固保養服務

故事是這樣去年想說現在馬自達原廠直營,日本原裝進口,應該是品質的保證,於是我購買了一輛馬自達CX-3沒想到卻是噩夢的開始,首先是新車的前幾個月就發現大大小小的問題

首先我於2016年6月訂購了馬自達CX-3於8月29交車,交車後興高采烈開了一個月陸續發現了幾個問題,主機破音,烤漆不良,門飾版翹起來,前後門不一樣高,碟盤吃溝,天窗軌道磨損以下讓我一一說明!

首先是MZD主機語音功能一直出現破音現象
在導航(羅盤)頁面使用語音指令時,主機說語音無法控制此屏幕,控制兩字會破音(2-3秒處跟17秒處)

讀簡訊時也會破音,3秒及8秒處搭搭聲
其實只要語音指令超過三秒後就會陸續破音,另外語音教程二的選項根本沒寫到說二會講一的內容給你聽........
於是新車一個月檢查時跟服務廠告知此現象,結果開始陷入無限輪迴,不要跟我說別用這功能就聽不到,語音功能是讓車主駕駛時能用說的控制主機避免用手操作系統換取安全性,而破音會導致駕駛人無法正常判讀車輛系統的指令說明及回覆設定狀態,妨礙駕駛人行車安全

10月第一次進場該廠班長先跟我說恢復原廠設定再試試看,於是先採納建議回去再試試看結果一樣無效
當時也試了展示車一切正常,這時我提出的質疑如果是軟體問題應該大家故障點都一樣,不可能只有我的有問題,但班長表示這要看公司判斷,事後我也找了三位車友果然只有我的有問題

接下來第二次又進場告知錯誤依然存在,班長表示總公司技術長剛好下周要來可以幫我看一下

於是第三次進場技術長看完後表示可能是硬體故障,但該設備是日本設計製造需回傳給日本母廠查看

過幾天後班長打來說忘記拍設備號等等資訊第四次又回廠一次 雖然已經去了N次原廠但心想應該可以解決

結果到現在12月了無聲無息,後來受不了寫信給了總公司客服信箱,公司說要了解也只是請服務廠的班長回電告知等系統修正,但我質疑是為何不直接更換主機就解決這些問題,而是要我無止境等待可能的系統修正?
於是又寫信給總公司,當然也是服務廠來電這次電話中我要求你要我等待系統修正可以,但是否可同意若系統修正問題依然存在即更換主機,電話中跟我說好,我請他於客服信箱回覆好有個依據,結果如下
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客服依然制式回覆
而我要求的備註若更新無效即更換主機卻變成使用私人信箱回覆也未提及更換事宜,難道給一個承諾有這麼難嗎?
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馬自達欠佳的妥善率,及令人髮指後勤保固保養服務
服務廠人員最後還跟我說要我別再寫客服信箱了............

再來就是原廠來的品質,首先是烤漆,當初新車交車時驗車發現烤漆脫落一塊於是要求換車再來,過了一個月再度交車心想應該沒問題,但疏忽了當時沒有彎下腰來查看底部烤漆又加上交車中心真是暗到不行,一時不察回來洗車發現,門板收邊竟然烤成這樣
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而且另外還有多處打膠打到起泡泡最近用手摸下去還會破皮掉漆................
這幾天又發現門飾板翹起來了
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正常的另一邊
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烤漆跟飾版倒是小問題.
但後來換了兩次飾版還是一樣翹起來,這根本設計有問題.

不過連我的車門兩邊前後都不一樣高
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連最簡單的裝配都能組裝成這樣,而且原廠板金人員表示調門高低出廠後只能用暴力的方式下壓,但可能導致門開關不順或氣密性不佳門框細縫間距跑掉,那這樣根本就是原廠製造時沖壓沒沖好尺寸,才導致門前後不一樣高
這真的是日本進口該有的品質嗎?

再來就是碟盤吃溝不過這似乎是通病了~四顆都吃溝
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至於我的天窗
也是於新車一個月發現軌道竟然磨損了
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當時也於第一次回廠反映,板金師傅說這是正常磨損???我才買一個月開不到5次就磨光光???結果幫我上了一些油要我回去再用用
於是找了車友的拍照,乾乾淨淨沒有像我的卡成半殘
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而且這變型的軌道機件也漸漸造成下方軌道磨損了
馬自達欠佳的妥善率,及令人髮指後勤保固保養服務

於是我又回廠了,拿了照片給他看,並表示這卡到連金屬層都出來了有生鏽疑慮,這次說要幫我拍照回傳出保固,一個月又過去沒消息我打電話去服務廠,鈑金師傅說要跟我當面說明又找了時間去服務廠,結果是跟我說新車就這樣拆天篷拆A柱等八根妝飾板裝回去可能沒辦法跟原廠一樣或許會損壞也有可能弄髒弄歪沒辦法像新車一樣,再來就是天窗開啟的驅動馬達是由兩條鋼圈拉扯,拆下來後要調整圈數很難設定得剛剛好開啟或關閉~總之就是很難很麻煩~我知道你要我知難而退~你都說成這樣了~要是真的拆壞了是不是等於免責說明?

我知道看到這裡有人會說怎麼沒有工單~基本上出保只有一張簽名單~沒有像保養有一張可以拿回家

但我出保根本都沒完成連簽名單也沒有~每次進去出來就像是空白一樣~服務廠看到我都認識了

以前的我有進口迷思~總認為外國月亮比較圓~我承認我錯了

或許我就是那萬中選一倒楣鬼八字跟馬自達不合,才會遇到這些問題,以上

另外補充2017/03/10半年保養又發現車身烤漆竟然出現氣泡,座椅底盤接點生鏽,尾燈流鼻涕了.

馬自達欠佳的妥善率,及令人髮指後勤保固保養服務
車身跟車頂開始出現數個小氣泡,本來以為是被石頭打到讓金油層破掉,但用手摸表面光滑平整沒有任何外傷,反倒是像從金油層裡面冒出來,但回廠處理大概也只能刮掉重烤了實在不捨~~~

以前笑人家本田會生鏽卻買了松田結果也是鏽鏽來,副駕座椅骨架也是鏽跡斑斑
馬自達欠佳的妥善率,及令人髮指後勤保固保養服務
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馬自達欠佳的妥善率,及令人髮指後勤保固保養服務
尾燈也開始流鼻涕了,技師說你是不是有改車?車燈水痕跟改車有關係?不就還好我的車都是原汁原味完全沒改.

最後僅以此篇作為購車紀錄,或許你覺得我過於在乎品質,但我給你的錢可不是假鈔,有些瑕疵根本不應該存在,造成車主後續困擾

關於"加冷卻水或純水"
我在想阿, 現在逆滲透不是很常見也很便宜嗎, 就可以很接近純水, 比自來水可能會有水垢要好.
開間車子的保養廠弄這一個RO系統會很難?
我很好奇燈殼發霉不是跟環境有關嗎...原廠要怎麼處理你環境的問題???
我的老天鵝啊...

暗渡陳倉 wrote:
故事是這樣去年8月...(恕刪)
樓主買這台車的心境落差很大,記得當初看樓主的開箱文是很推崇馬牌的~
後來陸陸續續發了一些抱怨文,但這篇應該是比較大的爆發~
不過在01馬牌是屬於被友善的族群,馬迷們會覺得這是個案,原廠願意修就算了~
但若套在其他廠牌如VAG之類的就被罵翻了,差別待遇滿明顯的~
不過最近馬牌被抱怨的聲音是真的有增加,這應該也代表市佔率增加不少~
因為路上的馬牌車自從標榜日本進口之後能見度是真的越來越多了~
碟盤吃溝,

我個人認為是 車放久沒開,

碟盤生鏽厚,

剎車皮又開始磨,

一定會產生不均勻!


如果碟盤變形,

造成抖動,

保固內就要求出保固!



另外,後避震是滴到汽油 or 還是避震器漏油?

如果是汽油,會不會加太滿?

如果避震器漏油,保固內就出保固!
除了吃溝
新車有這樣問題……慘
暗渡陳倉 wrote:
故事是這樣去年8月...(恕刪)
工作中...
碟盤吃溝,應該是沒法出保,一年避震器就漏油日系進口的的妥善居然是這樣,接著要過著修得痛快的日子,老天鵝啊
老實說我以前真的很推崇外型美,安全滿點,但就是沒考量到後勤
連車主日都有參加的我,就知道我有多愛馬自達了,可惜這車飄洋過海後變調了


lu7216451 wrote:
樓主買這台車的心境落...(恕刪)


我車子雖然里程少,但也是每天來回16公里上下班,馬牌碟盤吃溝案例也很多,有興趣也可以搜尋
un3354 wrote:
碟盤吃溝,
我個人認...(恕刪)
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