討論RAV4與CRV時,常看到說:同樣價格,當然要買進口車
但是這兩台車實際問下來,根本不是同樣價格,而且價差還不小啊!

以同樣103萬這個等級,CRV可以折價約九萬,加上RAV4車機如果要功能完整要再加價四萬,還有未來如果改全速域還要加價兩三萬,還有CRV也多了一年保固,這樣算起來就差了十五萬左右,就算跟比較便宜的RAV4尊爵版比,也還差個十二三萬,如果再算上稅金一年差個五千,以十年來說就差五萬了,這樣算起來兩台車價差高達二十萬左右,這不就是進口車與國產車的價差了嗎?
不得不佩服和泰的銷售,明明就是差很多,先把定價拉低,然後在後面一項一項加上去,這樣也可以說是同價格....

文章關鍵字

chung1007 wrote:
討論RAV4與CRV...(恕刪)


還有1.5t 動力應該是對比 2.4 2.5NA , 怎麼 一堆人拿來比2.0 NA
chung1007 wrote:
討論RAV4與CRV...(恕刪)
但是rav4有92萬這個級距,國產休旅crv一下就跳上百萬了…少了進口關稅可以賣這個貴真的是很可怕
以前的台本,有一段時間是不二價的啊.
後來也是撐不住,才開放的.
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
雖然不是整台車直接進口。但是部分重要零件 引擎等等之類的也是用進口一樣要關稅。所以省的其實沒那麼多
講真的光進口跟國慘感覺就不一樣了
而且沒人逼你買車機 更何況那車機這麼爛(T牌能買得只有空車)
不過crv折到9萬了喔
代表rav4給的壓力真的蠻大的吧
但是一台車多久的車跟剛出的車比折價?
Crv降價 銷量還是不錯誒

sharp007 wrote:
少了進口關稅可以賣這個貴真的是很可怕...(恕刪)


不要那麼容易被人家帶風向,如果真的差這麼多,以RAV4的銷售量,和泰把RAV4國產化不就賺更多,但是事實是很多車廠都用進口的,而不再台灣設廠生產...商人不是吃素的,我支持願意在台灣生產的車廠!
nicomimi wrote:
講真的光進口跟國慘感...(恕刪)

感覺?……還是1台Toyota呀…!要不是行銷一直強調它是進口車,感覺還是一台普通的Toyota!
CRV後軸的隔音真的是故意要強調它是國產的?!唯二可以讓人嫌的就是隔音和定價了…不然真的各方面都小幅領先RAV4,否則怎麼能在台灣人的豐田牌迷失下持續追趕,把體質也不差的裕隆家族xtrail和outlander遠遠拋開
charline wrote:
不要那麼容易被人家帶...(恕刪)
什麼帶風向--妳知道如果再把rav4國產產線根本吃不消好嗎…阿堤絲都快做不出來了還rav4國產等到天荒地老都會。
事實就是國產賺很大不是沒有要幫toyota講話,看看以前的馬三價格,結果全部中型房車賣價也都跟馬三一樣,該檢討的是國產車我沒偏好哪個品牌。
看看現在國產進口銷售量大概已經一半一半了還要說甚麼
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!