sienta Elantra lancer 跑uber
這三台六十萬的預算
哪一台適合跑uber比較合適
不要altis
Sentra!
比這三台都省油
當然是直接選車價最便宜的Grand Lancer
價格便宜之外,動力還最大,重點是稅金也沒比較貴
而且既然是要跑Uber,用車時間一定不短,該有的安全配備還是要有
Grand Lancer入門款就有6氣囊,還有公布撞擊測試的成績
反觀Sienta 入門64.9萬的那個版本還在兩氣囊,實在想不出選他的理由
最後客人坐的舒不舒適很重要,可能引響他給你的評價
Grand Lancer在後座乘坐舒適度的評價一直以來都很不錯,這點建議實際去坐坐看就知道了
Lancer+1,六氣囊加上測撞成績安全性不錯,而且這台現在有出雙色的配色滿好看的,操控性也很OK,可以實際去開開看
我要成為海賊王!!!!!!!
asdf3164 wrote:
Sentra!
比這...(恕刪)


的確,近期剛改款的Sentra我覺得你也可以去試看看,雖說我自己還沒有時間去嘗試,不過自己也是開了舊款Sentra幾年的時間,在舒適度以及空間寬敞度,拿來當做載客用車絕對合適也是乘客會喜歡的

而在這一次大改款增加了過去所缺少的完整主動安全配備,車體結構根據媒體所述也是大大提升,所以過往容易被噹的安全部分,這一次改善的相當多

再來,通常這種營業用車油耗也相對重視,這一次油耗改款後也來到了同級最佳近18km/l的成績,這一點我覺得對於營業用車來說算是大加分

另外,私心覺得這一次改款外觀與內裝變的很讚,但這比較個人主觀的看法,你可以自己到時候再去試車體驗看看再來決定
跑計程車只要把握幾個重點:
1、車要好開、好保養。
2、很好安全性。
3、自己跟乘客要坐的舒服。
4、低油耗。
以上供樓主參考。
Elantra看蠻多Uber跟多元化計程車再開的,油耗表現也不錯平時自用的話70.9萬那款入門的也有ACC
看到不少Elantra都在跑UBER,油耗還不錯,而且在安全配備上很齊全,入門款就有ACC,車體剛性也很足夠
可愛也可愛愛 wrote:
Elantra看蠻多Uber...(恕刪)


我是新Sentra車主,購車時是elantra vs. sentra,兩台都認真去開過

1. elantra的引擎世代已經舊了,油耗並不好,在市區應該會比sentra更差
2. elantra的後座較為彈跳跟晃( 跟sentra比),後座椅背較直,但後門開度elantra較優(乘客易上下車)
3. elantra的鈑件需從韓國進(試車時我跟現代確認此事,現代表示他們的目標是要在台灣做第二大,一定會保證充足庫存ooxx,不過你既然是要跑uber的話...)
4. elantra因為是6AT,所以起步可以一腳油門直接搶竿位
sentra是CVT,要省油的話開法跟6AT不同(油門點放),起步慢(但加速不差,爬坡絕無問題)
5. sentra貴

想的到差異就這些,跑uber你會用到carplay嗎?
elantra要韓製原廠carplay車機還要再補一萬五還是兩萬五
sentra直接無線carplay

保修價格差不多。
elantra的入門版是鹵素大燈,sentra是全車系LED,跑uber都在市區這可能不是問題。
路上很多uber 是用六代elantra,其他兩台我倒是沒遇過。
我自己也是六代se車主,確實蠻省油的後座大,車子鋼性又安全
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