我到現在換了四台新車,但我都買末代的。

我覺得CP值很高,牛肉都上了,價格好談,妥善率又高。

雖然內裝或動力,外觀改變,其實變動很小,畢竟價格決定一切。

廠牌牛頭,馬自達,納智捷,L😅😅
買過三台新車(F牌、M牌、H牌),全都是新款第一年上市的車。

優點:比較有新鮮感、組裝品質較好。
缺點:沒什麼議價空間、有當白老鼠的風險。

還好,運氣不錯,沒遇到太大的問題。
下一部車再來考慮是否買末代車了。



Red Bull Racing Honda
ah64helicopter
為什麼第一年上市的車組裝品質較好?相反吧
yuanchih
ah64helicopter 第一年上市的車不能出問題,萬一壞了口碑,車還能賣的好嗎?
冒昧問一下
你買的那幾個品牌末代車會跟下一代的世代落差很大嗎
風暴之影
現在也沒突飛猛進的科技,其實都差不多吧。
童r wrote:
我到現在換了四台新車(恕刪)

我會買小改款後的車款
特別是雙B
掃把星
Albert 厄博特 雙B等歐系跟日系比較不同的是 會在小改款就換上新動力配置甚至引擎也不一樣 當然也會把某些配備牛肉補上[口水]
童r
小康家庭啊,基本上偏好日系車,雙B底盤真的很穩。
買過首批、末代、剛小改

覺得剛小改最佳
末代車折扣一般也會比較優。
我的Golf variant RL 7.5就是末代車。配備幾乎大滿配,原本品牌音響要選配,直接就標配給你。原本7氣囊直接滿到9氣囊。
要看大改改了什麼
有時候引擎底盤全換那還不如買新世代的
小改款後的雙B
真的有這種說法。
缺點大多都修正的差不多了。
擁有過幾台
F牌MK3柴油小佛(新出購入)
F牌5代大蟒(中期購入)
B牌F10 柴油520(接近末期購入) 售出
歪L牌 ES兩洞洞(小改款後購入)
老家家中 神A 1號布萊德彼特神A 小改款後購入 已除役 家人持有不是我的
老家家中 神A 2號12代神A 家人持有不是我的

就經驗來說~ 我覺得如果買新出時就購入
可能買妥善率較高 配備較不新穎的廠牌應該OK
國產F牌 當時購車時新出款真的用了太多新的配備甚至引擎
我是覺得要我在選一次 會選中後期甚至小改款後再買
初期~ 一剛開始白老鼠課程真的常見

B牌則是一直有的通病 最後還是下課了 跟新款或末期倒是無關
老家布萊德彼特神A 不得說真的很耐用 40萬公里後除役 印象中只有壓縮機繼電器掛掉過
不過原廠也是叫你整組換~ 外場換個繼電器~ 車雖然沒問題
但後期整體組裝鬆散 底盤很多異音
但基本代步 倒是沒啥問題~

不過不得不說 買末代車~ 上路後就是少了被人注目的感覺~
新車大家注目感還是高很多~當初我雷ES 7代新款剛出來時
路上看到 覺得很帥氣啊~
但後來撐到520賣了換ES 也經過小改款後了
路上能見度也很多了 就覺得~沒這樣新奇吸引人了~

個人覺得新車被注目的爽度還是有差
你說到重點了
"其實變動很小"
那當然選末代沒差

但有些車大改到根本只是延續車名
像是這代的Tucson,Sportage
以及使用新底盤架構的豐田車系
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