關於25萬上下的二手車 escape和outlander

請問一台二手休旅車 需要四輪傳動 年份2010~2013

妥善率是escape和outlander哪一個比較好?
如果車況都良好來說
不知道哪來的自信車況良好
不過兩台給我選我應該會選outlander 感覺空間蠻大的
jasonopen0303
我的意思是說如果車況都差不多 [^++^][^++^][^++^]
幫你回答問題是熱心,給個鼓勵吧
jasonopen0303 wrote:
請問一台二手休旅車 ...(恕刪)


Outlander 吧

Escape 從2000左右發表,是馬自達的雙生車,說穿了也是偏日系血統,個人是覺得日系血統好處是問題不多,但車體設計配備都很老舊
Escape 2000~2006的初代的引擎點火系統真的很舊式,還是分電盤的,排檔檔是在方向盤那邊
大約是 2007有小改款改成直接點火,排檔桿改在手煞車那邊
然後一直到Escape 停產前,跟2007年小改比起來只有外觀跟內裝一些變動而已,但變速箱本體還是維持四速自排沒有改進
我前年有買一台2007的Escape給家人開,因為就只在鄉下代步,幾萬塊的車就夠用了,當初會找2007年款也是因為便宜,2012~2013年款的就貴很多,可是引擎變速箱其實還是跟2007年一樣老舊的系統規格
再來Escape 沒記錯的話,2013那時車價也不高,末代說不定折價空間也不小,但到現在還有車商要開價2x萬, 個人覺得CP值超低 (2x萬買一台四速自排的車.....我都可以買一台六速手自排的X5了)

Outlander的規格怎麼看都比Escape好多了,用當年的新車售價來看現在的中古車價,就有底了
我會選escape, 因爲是傳統四速自排,好修。二手老車,新東西越多越麻煩,光cvt就搞死
我2003的escape,50000出
只要是車商銷售中的車~~
基本上多少都已經有整理過~~
看起來或是開起來應該都會達到"良好"!!!
只是後續的保固也蠻重要的!!!!
還是要參考一下里程數與是否在原廠保養???
有無出險或重大事故???
這兩部十年的車在當年車價就有落差了~~~
如果樓主喜歡逃跑號~~~價格應該不會一樣!!!!
假使重點是4WD~我會選擇OUTLANDER!!!!
Black Ocean wrote:
Outlander ...(恕刪)


我家就是初代 escape 排檔桿在方向盤後的

目前18還19年了基本沒壞過什麼重要組件

換過 方向機油管/油底殼/冷氣鼓風機...

其他就3油5水那些基本耗材

吃油有點兇...後座沒冷氣風口

目前路上能見度還可以
bibliophlist_32
你這台是進口版的吧。 現在很難看到了。
阿呆徐
國產的!客貨車牌
二十年前,
RX 330, Escape/ Tribute 3.0 V6,
是當時常見又較有力道的休旅車,
那時,4WD 要有力道,
較常見是 V6...3.0或 3.5,或者是日本三菱韓國雙龍的柴油車。

Escape 2.0 或2.3 配上 4WD ,
力道不太夠,比較像花拳繡腿,故是 2WD 賣得好。
又,切換到4WD時,
懸吊變硬,轉向遲緩,只適合慢速行駛,
較適合輕度越野地形,短暫脫困,不適合當作是越野車持續行駛的概念。
4WD 的中央傳動軸,容易磨損,異音抖動,
很多人後來都拆掉了,會較省油輕快。

2010年代,
第三代 Rav-4, 2.4
第三代 CRV 2.4
舊款 Outlander 2.4
Nissan Rogue 2.5
都是當時較暢銷車種,世代較新,
引擎與變速箱的搭配,較有力,又較省油,
智慧型AWD, 比較是輔助循跡操控,
不是鼓勵跑去輕越野
真的要四驅,要不要挑上一代vitara?
有樑底盤,會比escape跟outlander這些無樑車更適合越野
日本進口,會比國產組裝紮實

真的要找老四驅,可以找1998年第一代美規老四速RAV4,用camry動力,動力系統零件好找,美國製造也比國產紮實。

CRV的AWD,是感應到各輪之間轉速差,有某輪打滑才介入切換到四驅
jasonopen0303
因為我是在山上工作 只是路都沒有爛到需要用到四驅 是怕萬一而已
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