看到相關新聞說可以省一些稅金
實際上一年可以省多少呢？
需要去申請什麼東西嗎？
有什麼缺點呢？
個人積分：992分
文章編號：88474555
個人積分：291分
文章編號：88474914
個人積分：1208分
文章編號：88475067
個人積分：47440分
文章編號：88475110
個人積分：1371分
文章編號：88475126
個人積分：13846分
文章編號：88475860
個人積分：263分
文章編號：88476114
個人積分：100分
文章編號：88477642
個人積分：144分
文章編號：88485994
要上紅牌，首要條件就是你得有職業小客車駕照，這駕照不像一般小客車駕照是終身的，每三年生日前後都得去監理站駕照審驗（審驗前得先去體檢，拿到體檢正常報告），然後要準備跟原先駕照上不一樣的大頭照更換。（金額自己算）
然後你還得去考張執業登記證，這個是每年審驗，但是三年一換，大頭照可以跟駕照的一起換。
然後你才能跟租借車牌的車行詢問有沒有紅牌讓你租，目前行情大概1000～1500每月，但合作社的比較便宜，大概對折！至於兩者差別在哪，自己上網查吧！對了，還有乘客險每月100～150。
拿到車牌後，你就可以去監理站申請變更（這又是一筆開銷），但同時這輛車名字不再屬於你（你只是使用人），所以之後保險、事故、罰單通常都得走車行轉告（但今年法規改了，記點還是會記在你身上），處理上會比較麻煩，該繳的車行也不會讓你跑掉不繳！
因為你是營業車，所以你的保險變貴一倍（除了強制險），出事故被處罰也加重，然後你有「執業事實」的話，燃料稅、牌照稅免繳（至於多少，看你自己的車輛cc數）。還有車輛本身不准張貼有色隔熱紙，簡單說，就是要從車外能明顯看到車內，才能驗車通過，所以夏天就會熱到靠北，朝陽跟夕陽的刺眼直射光線都避免不了！
再來怎麼執業呢？主要有兩大體系：用車錶計價的多元計程車，用里程計算的Uber，只要你有紅牌，這兩個都可以擇一加入，通常你在選車行時，就會有車行推薦了！這兩種體系底下都有分支，像什麼台灣大車隊、Yoxi、大都會車隊、呼叫小黃、Line Taxi都算合法納管的！但「法律規定」只能選擇一個車隊加入！而且每家各有其優缺點，就自行評估一下，哪個適合自己的執業時間、地點！
加入車隊，一定會有一些派遣費、月費之類要給，就看你當初是加入車隊的哪種方案，相互之間怎麼談的，這就不一一列舉了，反正很多資訊網上都有。
然後因為你是營業車了，所以新車五年內，每年審驗車體一次，五年以上，半年一次。有的車隊當你車輛太過老舊，是會要求你退隊或換車的！
如果你是走車錶體系，每兩年要去標準檢驗局審錶一次，當初裝錶也不便宜，要有心理準備5000+！
至於好處當然有，首先，你有營業就會有多收入，不管你全職也好，兼職也罷，時間花下去，多多少少看得見成果，不營業就得向車隊繳錢，讓你有「執業事實」，不然兩個月沒有就會被公路局拔牌！
其次，兩大體系的加油站都有所謂的計程車卡，用這個，按照加油公升數給予折扣，不香嗎！
再來，雙北（其他縣市就不知道了）每年都會有計程車司機免費體檢之類的福利。
目前想到就這樣，看看還有沒有誰要補充！
至於好壞，見仁見智啦！我個人是覺得我主業有份薪水之外，在我上班之外的時間還能賺點零花，又能跟著客人到處跑，還有機會認識人，算是蠻不錯的！
個人積分：1699分
文章編號：88486076
