十幾二十年國產老車撐著開,那是在省錢還是賠錢呢
經典車反而增值賺錢

100萬新車5年~10年折舊算

若里程不高單純代步,舊車划算多了

前提是一般日系車,若歐系不到10年就一直修了。
大排氣量/油耗高/引擎會吃機油的老車建議儘早換新比較省錢。
看要不要修理?
沒要花錢維修就是賺到
小排量當然省錢,又不常開,不常開就不用常換消耗品,偶爾要踏青,有車才能來個說走就走的旅行,賺到方便。

自吸引擎,最常做的也就是換油而已。
已經買19年了開不壞,找不到理由換車,

但也就是自己因爲喜新念舊,才會猶豫不決要不要換新車。

(買新車要是壞保養耗材以外的東西,換車後會嘔死)
~魯爾~
再加上一點,新車要回原廠繳保護費,保養費不見的比老車低
04年 ALTIS

到現在 只壞一顆 後輪軸承
繼續在 市區 內開

跨縣市 都開 共享車 有 ACC的
abczabcz
請問哪一家共享車有ACC, 謝謝
k26512
LINE 有 福斯 地瓜 + GOLF + VOLVO T2
還開02年ESCAPE 2.0L
不省油/不夠力/沒足夠安全配備/稅金稍高...
沒預算沒需求換車
續開5-8年後,再說

個人略懂車及懂零組件
都自買找車廠談工資代換
省較多
且都自記錄,週期到了備預算/預防性更換...
鄰居家的兩千西西日系車,開了二十幾年,里程不到二十萬,
聽他說五千公里保養才吃不到200西西的機油,其他部件都很正常,
他說現在的新車一大堆環保材質,應該撐不了二十年就壞東壞西。
030861368
環保材質20幾年前歐洲車就開始用了
JDKy898
歐洲車的環保材質無所不在,環保優先,除非很有錢,歐洲車開五年就要換新車,否則就是花大錢的開始。
現在新車的保養成本也很高了
說不定保養一次還比老車換零件貴
如果妥善好的老車,不用修東修西的,應該是省到
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