年關將近 想說撿便宜換車
剛好看到有車商賣三菱的轎車超便宜
他又說有認證 不用擔心 問題是他認證書還是他X的去年的....
我就跟他說 那我們直接開去萊茵認證 沒問題我就直接下單 全額付清
而且不管有沒有買 認證費用我會出
畢竟這麼便宜車價加上認證費 還是很划算
結果就回我說 要先買 然後自己去認證
有問題再來說
只提供店裡的認證
個人對SAVE SUM HOT 這幾種的認證 覺得大概只有60分 最最基本的沒信心
一台車20萬的東西 HAA也不錯 但是萊茵也只差1500-2000 我個人還是選萊茵認證
至於耗材這種東西 個人要負擔我沒意見
我只是覺得二手車商真的是各種話術想要先把人帶去車商那邊洗腦....
然後真的出事了 消費者卻要想辦法去找其他網紅 新聞台 爆料才有機會拿到賠償
弄不好的 可能還會被關照....
到底是消費者問題還是二手車商太毒太黑心
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萊茵認證只是噱頭
事實上跟行將 和運認證都是大同小異
三菱的車 中古價本來就很慘
認證書上面是要有技師姓名的
有問題是技師要負責的 可以求償
但是爭議點很多 客人的認知跟技師 車行的認知是不同的
只要沒有傷到主結構 認證都是可以過的
但是客戶的認知就是 有換過鈑件就是事故車
你說萊茵認證會比較準 比較會看嗎?
我不認為 車界就是這樣
常常遇到這間認證A 另一間B 有傷有撞過的地方兩邊都有看出來
但是認知不同 所以評價不同
另外很多技師 不是在同一間公司
他是ABCD都有在做勘車
你如果不信 你可以請網紅阿慈配合的保養廠堡哥
他比認證書還屌 他從以前家族就是修重大事故車的 在八德
大門都不開的 只做認識的
我曾經給他切過一台4/1車 給兩間認證都沒看出來
他切車是不動焊點的 直接接合躲過焊點 內部接合痕跡 在調色噴漆做舊
不是喔，有換過鈑件就是事故車是車商的認知，車商收車時都是這樣認定的，那買家來看車當然循著車商認知避免落差。
