這兩台真的很難選
好吧
雖然GTR實力很強大
但我選997
曲線
阿綸0325 wrote:
GTR加速真的算蠻快...(恕刪)


你說的那個影片已經一堆人看過了
並且也有一堆人知道那台M6有改到600HP UP!(大約660左右..)
影片中有說~您沒注意聽嗎?
http://www.youtube.com/embed/KRbzJ0L1Zn8&hl=zh_TW&fs=1

看完這個porsche廣告...就知道為什麼要選porsche了.....
我投過票了,謝謝@@a
AlcatelWu wrote:
這位仁兄對修車技師有...(恕刪)


台灣有幾台GT-R??
誰的GT-R可以讓人家練習??
謝謝

一流的車讓三流的環境保養,真是可惜了這種車...
997 C2S 一票,經典中的經典

若是小弟有能力購入這個層級的車,
主要考量會是「吸晴度」及開車的爽度,
GT-R會是我的首選,
路上的PORSCHE跟GT-R相較下多了不少,
GT-R稀有性高多了~
PS Audio P12 + SOtM sNH-10G + Dynaudio Focus 50
skyliner40 wrote:
若是小弟有能力購入這...(恕刪)


都沒有想到R35現在量很少的原因是什麼嗎?
就單純只是沒車交吧..,不然我相信,R35的數量到時應該會不少。
至少看01的各位回覆就可以得知,很多人都會想買!
997 C2S 一票~擁有過且開過保時捷~就知道它的好!

至少給我完整的售後服務且保固也很完整~且代步車也是保時捷 那GTR的代步車是什麼??
大家好!!我叫大風 請各位大哥大姐們 多多指教!!
wct0327 wrote:
台灣有幾台GT-R?...(恕刪)


看樣子這位大哥應該還不知道什麼是"NHPC"(Nissan High Performance Center)
您該不會以為裕隆賣一輛要價500萬,而且是第一次正式引進國內的GTR,在她的後勤部分會笨到沒有做萬全的準備嗎?就算是要回原廠,會買GTR的等級,就算是INFINITI廠,也不會想開進去吧!
997 +1

如果您喜愛駕駛過程中的樂趣,只有RR才有最大樂趣!

4傳的行車路線真的很無趣,許多歐洲汽車雜誌的評價都一致是有原因的,Fun car is for driving fun!!!

R35固然馬力很有長空間,電子控制又發揮到淋漓盡致,但是少了那種抓不住的野性便少了樂趣,考慮考慮吧,新鮮貨的確很有話題,但是樂趣就要時間來證明了~

話說今年日本D1也有R35參賽,但是改裝R34手排變速箱配成FR,後傳的操控樂趣相信您一定很明白,可以玩的方式太多了。
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