11月後恐爆缺車潮,想買車的手腳要快

那就來看看年底是否真的會缺車
說明:您的文章
vw mk3 wrote:
因車是折舊性商品,當您無需求時...各位會買來折舊貶值嗎?
......(恕刪)


說的是, 如果今天說聯發科即將缺股票可以拿到市場賣, 那我半夜都去排隊買
缺車???
聽聽就好...

國產車真的敢缺車??


好好的生意不做 有人捧銀子上門

會缺貨??

唬弄...吧
缺車??? 景氣變很好了嗎???

那賣車的業務 怎麼還打來問我要不要去看車 還說會給特別優惠.........

無聊.....有需要才買 難道為了那3萬 去貸款買車呀!!!

我原先以為會缺車是在唬爛
但是我表妹買TOYOTA ALTIS
結果了快3個禮拜
前天才交車

福斯也是缺
要哪台沒哪台
真是夠了
真的有這麼多人在買車嗎

不過我是認為
應該是車廠怕賣不出去
所以將製造產量減少
避免囤積
也不需要將現金一次投入這麼多

至於進口車
也是因為這樣
所以不敢一次進太多

這是我的前見啦
不知道是不是

Google上今天剛出來的新聞..10月2日

26年來最慘美失業率破9.8%
自由時報 - 3小時之前

歐元區8月份失業率創10年新高
國際在綫 - 19小時之前


豐田汽車總裁:強勢日圓將令公司恢復盈利難度加大
鉅亨網新聞中心
豐田汽車總裁2日表示,近期日圓飆升將令公司恢復盈利之路受阻,
公司目前面臨產能過剩問題,僅提高銷量難以恢復盈利。

少了刺激方案加持 美9月汽車銷售暴跌逾2成中央日報 - 14小時之前


開版的新聞

據了解,包括和泰車、台灣本田等車廠,9 月均出現「車不夠賣」的現象。
尤其近期北美車市突然轉強,加上中國大陸車市持續成長,國際車廠反應不及,
因國產車的引擎、變速箱等主要零件主要倚賴國外供應,近期因全球缺料
國內車廠似乎難以提高新車供應量。



===============

說會缺車...我是真的不相信...

紅字的部份,有沒有人可以解釋一下..



很奇怪.

其它國家都是高失業率,唯獨台灣的經濟強強滾,

且台灣還是以外銷為主的國家..



等補助完後, 車市 有可能近入寒冬...

美國就是例子, 車市掉 20~30%以上...

中國大陸呢... 補助中... 目前是進行式

景氣沒那麼快好啦...
有需要在買吧...
zjzj100 wrote:
有需要在買吧...

會買就是會買
不會買就是不會買
有需要再買吧!?

王道!
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
等補助的只有2.0以下
等車交完了, 明年等著另一波寒冬
d738538853 wrote:
不過我是認為
應該是車廠怕賣不出去
所以將製造產量減少
避免囤積
也不需要將現金一次投入這麼多
...(恕刪)


沒錯! 大家心裡有數,明年少了3萬補助銷量會減少,
廠方預期明年銷量減少,也不敢進太多的零件或徵人

但都已經在今年初或去年把人裁掉了!
若為了這幾個月訂單又再微人,今年徵的人不就明年又要裁掉..........
所以,廠方寧可缺車...也不想增加長期成本。
業代殺手,斷人財路!
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